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其實(shí)，只要行駛里程不超過5萬公里，油泵如果出現(xiàn)異常狀況，只需要更換15多元的濾清器就可以解決問題。但如果正常使用下，只行駛了3萬公里就更換油泵總成(1多元)，其做法難以讓人信服。噴油嘴清洗工作，一般情況下也是到5萬公里才進(jìn)行。目前市場上很多綜合維修廠都會(huì)用一種免拆洗噴油嘴的方案，不超2元就可以完成。但有部分4s店在為車主免費(fèi)檢測時(shí)，會(huì)以車輛燃燒不完全的理由，讓車主使用超聲波清洗方案，這種清洗方案要價(jià)至少在5~8元。以前只要提起柴油車，人們就會(huì)想到濃煙、噪音。但隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的歷經(jīng)變革、不斷改進(jìn)，現(xiàn)在的柴油車除了低耗油、動(dòng)力強(qiáng)勁外，車內(nèi)噪音幾乎和汽油車相媲美，而且使用費(fèi)用比汽油車低兩成。近年來，suv市場持續(xù)，柴油動(dòng)力的suv已經(jīng)逐步成為車主們，尤其男性車主在關(guān)注車輛動(dòng)力強(qiáng)勁外，兼具節(jié)能、環(huán)保、高性價(jià)比的。韓國雙龍汽車憑借6年專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，基于奔馳平臺(tái)研發(fā)高端柴油suv的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)，相繼推出柯蘭多、享御、愛騰、雷斯特w等柴油suv車型，在，已經(jīng)得到越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可。許多司機(jī)都有過修車被"黑"的經(jīng)歷，當(dāng)然也包括我。除了囊中不多的錢財(cái)受損外，寶貴的業(yè)余時(shí)間往往也全搭在了修車上。于是我根據(jù)自己1年來的用車、修車經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了以下5點(diǎn)要訣，省時(shí)、省錢，供您參考。小修自己動(dòng)手對(duì)于換個(gè)空濾、安個(gè)燈泡這樣的蓄完全沒必要上4s店，光排隊(duì)就得等個(gè)把小時(shí)，還得搭上高額的工時(shí)費(fèi)，有那時(shí)間自己都弄完了。所以像這種初級(jí)的汽車知識(shí)，早就應(yīng)該給自己補(bǔ)習(xí)一下。像剎車燈泡這類零件屬于損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細(xì)心研究一下愛車尾燈的簡單構(gòu)造，就可以到街邊汽車維修店花5塊錢買了燈泡，然后自己動(dòng)手給愛車換上，這樣既省去了排隊(duì)之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。