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又到了炎熱的夏季，汽車一旦發生故障，半路拋錨，相信你的心情會比高溫酷暑更酷熱難耐，因此提前做好養護至關重要。下面給您介紹一些養護常識，讓您的愛車安度盛夏。發動機細心護理在高溫情況下，機件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時嚴重。汽車要注意冷卻系統的降溫措施，冷卻水、電瓶水、機油夏季蒸發較快，要及時檢查，及時補充。發動機經常帶動空調制冷，要比平常多消耗25%3%的動力和15%的汽油。所以夏季要注意發動機養護工作。
 空氣濾芯一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。原因四：進氣管道過臟如果車輛經常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致效率下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。原因五：曲軸箱油泥過多發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
動力方向機油量標準量法：將車停放平坦路面，拉起手煞車，取出油尺，并用清潔的布拭乾凈。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必須在油尺上hot范圍內。對于剎車油，為關鍵，哪怕機油出現問題也僅僅對發動機損害，但是當剎車系統出現問題，可是生命關天的大事兒，檢查時一定要認真檢查底盤上的剎車管路，看是否有漏油的現象。再詳細說說汽油，北京地區馬上就要實施國四的排放標準，但是外地仍然實用的是國三標準，因此對北京地區國四排放標準的車輛來說，出北京跑長途可就是個考研了。