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防止發動機回火。發現回火要檢查油路和電路,油路可能是混合氣過稀、點火時間過晚等造成,也有可能是氣缸墊擊穿、進氣歧管墊漏氣造成,一旦發現此類情況需及時進行調整。防止電線短路。一旦發現電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷(大燈、空調電機等大負荷用電設備)、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙,應迅速靠邊停車熄火,斷開全車總電源開關,查原因排除故障。不違章操作。線路不能亂接,以免造成局部線路負荷過大,令線路發熱。
技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數的4%應當經統一考試合格。挑選和回收配件的權利。修車時常會遇到維修工“貍貓換太子”,將劣質配件以原廠配件的價格出售,甚至還將沒有壞的配件說是壞了,沒有換配件卻說換了。對此,《修車規定》第31條規定,維修經營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車;機動車維修經營者應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識,明碼標價,供用戶選擇;維修經營者對于換下的配件、總成,應當交托修方自行處理。
每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。禁止汽車熄火后使用汽車電器,發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池,會對其造成損害。檢查電路各部分有無老化或短路的地方,防止電池因為過度放電而提前退役。一般來說一輛車的電瓶壽命大約是2至3年,但是改裝后的汽車設備往往會折損蓄電池的壽命,冬季更要經常檢查蓄電池是否正常運轉。