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后視鏡玻璃鍍膜雨天里，汽車的前風擋都有刮水器，但是兩側的后視鏡沒有。盡管車子的后視鏡換成大視角，但還是受困于雨水和霧氣。有時突如其來的一忱雨，就會使后視鏡“名存實亡”。這時，不妨試一下防霧劑。在出車前或剛剛下起小雨時，把它在兩個后視鏡上噴幾下，即使大雨傾盆，后視鏡上也基本不會有雨水滯留。作為的防霧產品，這種防霧劑專門針對因溫差變化而使玻璃鏡片表層出現霧珠現象，具有防霧、除污功效。市面上一些防霧產品，有效防霧時間可以維持一周，有的后視玻璃鍍膜，車用可達到2次左右。毀車行為二：先踩離合后踩剎車當車輛由行駛到靜止時，駕駛者如果沒有將離合器踩到底，或者將擋位掛在空擋上時，車輛便會帶擋熄火。當遇到緊急剎車時，很多車主都有一個下意識的動作，那就是先將離合器踩到底，然后再牢牢踩死腳剎車。而有些駕駛者在緩慢通過擁堵路段時，甚至就直接將左腳搭在離合器踏板上，或者采取“半離合”狀態，以防突然剎車造成車輛熄火。對于以上這兩種“毀車不倦”的駕駛方式，車主馮曉表示，緊急剎車時如果車主采用“先踩離合后踩剎車”的方式，就意味著“空擋滑行”，從而放棄了擋位制動力，這對于車輛的剎車距離會有一定的影響。除了限度地規避涉水行車給自己帶來的經濟損失，如何避免車輛受損和保證駕駛安全也是非常重要的。而記者在走訪中發現，不少駕駛員缺乏在積水路面行駛的經驗，往往忙中出錯。針對這些情況，記者走訪了本市多家汽修店，了解暴雨后修車情況，同時請有經驗的汽修師傅和品牌汽車4s店內的汽修相關專家，來為駕駛員們介紹涉水行車的一些經驗和技巧。汽修店挺忙連續兩日，記者走訪本市各大汽車維修店了解到，這場大雨過后，修車的生意異常。