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許多司機都有過修車被“黑”的經(jīng)歷,當(dāng)然也包括我。除了囊中不多的錢財受損外,寶貴的業(yè)余時間往往也全搭在了修車上。于是,我根據(jù)自己1年來的用車、修車經(jīng)驗,總結(jié)了以下5點要訣,省時、省錢,供您參考。小修自己動手對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4s店,光排隊就得等個把小時,還得搭上高額的工時費,有那時間自己都弄完了。所以像這種初級的汽車知識,早就應(yīng)該給自己補習(xí)一下。像剎車燈泡這類零件屬于損耗品,即使是新車也難免損壞,所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構(gòu)造,就可以到街邊花5塊錢買了燈泡,然后自己動手給愛車換上,這樣既省去了汽車維修店排隊之苦,又增加了與愛車之間的情感交流,可謂一舉兩得。如果帶有水漬的車身暴露于陽光下,會加劇車漆的氧化,這是因為水珠會成為天然的“凸透鏡”,聚焦陽光對車漆造成灼蝕。交通膜車輛在行駛中由于摩擦?xí)a(chǎn)生強烈的靜電。靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強,慢慢會在車身表面形成一層堅硬的交通膜,這會導(dǎo)致漆面易發(fā)生氧化腐蝕。龜裂龜裂通常發(fā)生在金屬漆上,金屬漆維護不當(dāng)或老化后可能會產(chǎn)生一種非常細微的裂紋,裂紋會不斷地加深,直至“擊穿”整個漆層,這種現(xiàn)象叫做龜裂。輪胎氣壓也不宜過高,否則會降低輪胎與地面的接地面積,也會影響抓地力。冬季輪胎氣壓的高低除了根據(jù)廠家的標(biāo)準(zhǔn),還應(yīng)結(jié)合具體路面環(huán)境進行調(diào)整。如果在路面結(jié)冰打滑的情況下,輪胎氣壓就不宜過高。而對于道路條件沒有太多冰雪的地區(qū),只需適當(dāng)調(diào)整輪胎氣壓迎合天氣變化即可,一般來說,我們建議在入冬前夕將輪胎氣壓調(diào)高到比正常值高1%—15%的水準(zhǔn),在氣溫降低時基本就能讓輪胎保持合適的壓力。除了氣溫和環(huán)境的影響,輪胎本身也會在使用的過程中有少量“撒氣”,由于很多車主并沒有養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣,輪胎本身微量的“撒氣”同樣會造成胎壓過低,所以我們建議車主應(yīng)該每個月都檢查一次輪胎壓力。