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螺栓過緊——變形汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生變形；另一方面將使螺栓產生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。風扇皮帶太緊——軸承負荷大夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。
 目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作。現在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定），這在相當大的程度上解決了換擋時的困難。既然如此，但為什么還經常聽到一些網友說自己換擋時車輛有諸如前沖（竄車）、頓挫（搓車）等沖擊現象呢？我覺得毛病十之八九還是出在換檔操作上。下面結合一點兒理論知識和自己的駕駛體會談談這個問題。
開啟冷氣系統的作用不僅可以除去車內的霧氣，而且還有除濕和調節車內溫度的功能；而開啟車窗和空氣循環系統的作用則是讓車內的空氣流通，自然也能更有效地去除濕氣。冷氣系統在潮濕天氣顯得尤為重要，不過在使用之前我個人建議還是先對空調系統進行清潔，這里著重要說的是空調濾芯的更換�？照{濾芯在空氣凈化方面起到十分重要的作用，如果長期使用而不更換的話，那長期積下來的灰塵在潮濕的空氣里面會十分容易滋生細菌，這對車內空氣質量必定會造成較大的影響，進而影響車內乘客的健康，因此長期使用的空調濾芯建議更換掉。