駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





夏天雨季來臨，尤其當雨量偏大時，往往會令開車人無所適從，對安全駕車十分不利。這只是個權宜之計，暫時應付一下，有機會還是要認真地給愛車做真正的車身修容或是車漆修補。一：及時清洗遇到大雨天氣時，車子返回后應進行及時清洗，否則可導致車輛下側的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是容易導致生銹的地方。二：漆面保護雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節，能給愛車進行一次漆面修容。如果腳墊不太臟的話，可以拿到車外拍打就可以了。如果使用毛刷頭的吸塵器進行吸塵處理的話，可以使較臟的地毯看上去不那么臟。對于更加臟一些的地毯，就只能動用專用洗滌劑了，一般是在用洗滌前先進行上述兩項除塵工作，然后噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗干凈，后用干凈的抹布將多余的洗滌劑吸掉就可以了，這樣可以使洗后的地毯既干凈又像以前般柔軟。需要注意的就是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面會破壞地毯內部幾層不同材質的粘接，另一方面會使地毯在很長時間內不能干透而影響使用效果，引起車內潮濕。輪胎上路前，做好防粘不可少輪胎購買回來之后，可能不注意的朋友們，就直接裝上車使用了。等到使用中輪胎沒氣之后，才發現，內胎和外胎牢牢的粘在一起。用盡九牛二虎之力之后，終于拔下內胎--只是內胎的一部分，還有一部分粘到外胎拔不下來了。這就要我們在輪胎裝上車之前，把輪胎拆開，現在普見的方法是在內外胎之間灑上滑石粉進行隔離。胎壓標準有學問，合理充氣減損耗每個輪胎上都標注了其胎壓值，國內普遍存在著為了超載，不合理充氣的現象，這是不可以取的。