箱涵模具、綜合管廊模具裂縫質(zhì)量控制的措施有哪些？
發(fā)布者：
xianghanmoju 發(fā)布時(shí)間：2023-06-03 16:46:29 訪問次數(shù)：139
箱涵模具、綜合管廊模具裂縫質(zhì)量控制
混凝土收縮和溫度應(yīng)力是導(dǎo)致箱涵模具、綜合管廊模具裂縫的主要原因。對(duì)此，特提出以下幾點(diǎn)對(duì)裂縫進(jìn)行控制的措施。1.應(yīng)在溫度較低的早間、晚上進(jìn)行混凝土的澆筑，同時(shí)采取降溫、緩凝等措施來降低大體積混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生的水化熱作用，防止混凝土溫度過高。2.混凝土澆筑時(shí)，要注意縮短箱涵模具、綜合管廊模具頂板與側(cè)板之間澆筑的時(shí)間差，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混凝土振搗工作的監(jiān)督，防止混凝土澆筑不密實(shí)及離析現(xiàn)象。加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。尤其是要加強(qiáng)對(duì)混凝土溫度的監(jiān)測(cè)和控制，在頂板澆筑完成后，用麻袋覆蓋后灑水，可有效保證混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。
本文對(duì)市政道路箱涵模具、綜合管廊模具施工過程進(jìn)行了系統(tǒng)性的介紹，對(duì)箱涵施工技術(shù)中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)進(jìn)行了較為詳盡的分析、探究。市政道路箱涵工程面結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，但其施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性的復(fù)雜工程。箱涵模具、綜合管廊模具施工前要做好施工方案等箱涵施工的準(zhǔn)備工作。具體施工時(shí)要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工，對(duì)鋼筋和混凝土這兩個(gè)施工的核心環(huán)節(jié)要給予足夠的重視，施工完成后要注意做好混凝土的養(yǎng)護(hù)等后期工作。施工中每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)整體工程的建設(shè)質(zhì)量有舉足輕重的影響，只有在施工中做好每個(gè)細(xì)節(jié)，才能保證整個(gè)市政道路箱涵施工過程順利進(jìn)行。
免責(zé)聲明：線纜網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話：0571－87774297。
