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長時間開著空調。有的車主常常在上車后就一直開著空調,但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對制冷系統造成損耗,因為空調是發動機的一個沉重負擔,而發動機本身就是一個發熱體,更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象,影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久,如果車內溫度已經達到舒適的溫度,就可以把空調關掉,隔一會兒再開。不要開著空調在車內吸煙。由于車廂內吸煙,煙霧一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系統,不利于健康,若吸煙,應將空調通風控制調整到“排出”位置,使車廂內煙霧排出車外。
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因此在熄火前,要使發動機溫度和轉速逐步從值降下來。切忌猛轟幾腳油門后突然熄火。洗車時,如渦輪增壓器外緣積有塵土和油圬,應及時清除。但要小心,熱車時切勿用水沖洗發動機,以免灑到高溫渦輪上引起變形甚至損壞。發動機運行條件比較苛刻,其增壓器與氣缸等部件都應用同源機油進行潤滑,而且所用機油比自然吸氣發動機所用機油容易變質,要定期或定公里數更換,以便及時清洗濾網和管線。這是因為由于增壓器經常處于高溫狀態運轉,管線受熱,內部機油容易結焦產生積碳,造成增壓器軸承潤滑不足而導致損壞,有時還會堵塞機油濾網,影響發動機正常工作,上高速長時間行車機油燈會報警。 防患未“燃”——夏季是車輛自燃的高發期,據了解,司機操作不當或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點檢查汽車的油電等線路,發現線路老化應及時送修,防止發生自燃。巧用空調——進入車廂前先將窗戶打開通風,同時打開外循環,待車內熱氣排出后再開空調,這樣制冷效果更快更好。當車速低于25km/h左右時,應將空調置于較低擋位,防止發電量和冷氣出現不足。下雨天行車,車窗玻璃容易起霧,影響視線,此時只要將風向調至擋風玻璃方向,打開壓縮機送冷氣,就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。宣傳資料宣稱,該產品能夠減低空調打開時對動力9%的損耗,雖然記者對此持保留態度,但在提高空調制冷能力這點上,應該是可信的,并且該種產品的有效期為18個月,差不多可以維持兩個夏季的效能。難怪被香港媒體稱之為令人不可思議的高回報汽車空調伴侶。紫外射線傷車傷人車蠟可御紫外線車蠟按作用不同可分為防水蠟、防高溫蠟、防靜電蠟及防紫外線蠟多種,不過時下也出現了集以上功能于一身的多功能蠟,只要為你的愛車打上一層,就既可以幫愛車增亮,同時也讓愛車對高溫、紫外線以及雨水具有更強的抵御能力。主
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