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同時，為保證汽車的安全性，應將接觸到水的插頭拔開，并進行除銹、防銹處理。三：輪胎保養據資料顯示，在高速公路的交通傷亡事故中，有7%是輪胎出現問題引起。所以，對輪胎的保養切不可忽視。夏天因為氣溫高，輪胎的氣一般不能打得太足。秋季由于氣溫較低，輪胎就要補充氣壓到規定范圍。同時，還應檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕等。秋冬季，橡膠變硬變脆，不但摩擦系數會降低，也容易漏氣、扎胎。四：空調保養空調在夏天經常超負荷運轉，進入秋季，有必要做一次空調的檢查與養護。很多車主都認為，只要把備胎置于后備箱內，便可一勞永逸，當車子需要更換備胎時，卻發現其早已報廢，以至于措手不及。其實，備胎雖不常用，但亦需定期予以保養，方能在需要用時有“備”無患。定期檢測有無磨損日常保養中或者長途出游前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。提醒：如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如″14p.r″即14層極。簾線材料：有的輪胎單獨標示，如“尼龍”(nylon)，一般標在層級之后；世有的輪胎廠家標注在規格之后，用漢語拼音的個字母表示，如9.-2n、7.5-2g等，n表示尼龍、g表示鋼絲、m表示棉線、r表示人造絲。負荷及氣壓：一般標示負荷及相應氣壓，負荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。輪輞規格：表示與輪胎相配用的輪輞規格。