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雪后洗車也不能用冷水直接沖洗,尤其是發動機升溫后,車前部溫度較高,用冷水清洗會造成急速降溫,對表面油漆很不利,更不能直接沖洗發動機。此時正確的洗車方法是,發動車子打開車上的暖風系統,然后再用溫水擦車。沖洗后應打開車門擦干水跡,防止門縫處殘水結冰。車窗被凍住不要強行開關,尤其是電動窗。誤區二:雪后洗車不及時有時一連幾天下雪,有的車主便把洗車的事一拖再拖,等到洗了車,卻發現車漆還是不如以前有光澤了。汽車養護專家說,雪后洗車要及時,即使天氣預報顯示未來的幾天內還會下雪,也不要拖著不洗車。
使用時應調整胎壓需要提醒的是,備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用,在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.到2.5之間,而備胎是2.5到3.之間。備胎的氣壓是不合格的,由于車主沒有氣壓表,沒辦法調節氣壓,因此換了備胎之后,應找專業人士調節氣壓,才能進行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。另外,備胎不應替代正胎長時間使用,由于備胎平時不常使用,與地面摩擦機會相對較少,換上備胎后,因四條胎的摩擦系數不同,地面附著力不同,氣壓不同,長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響,給行車安全帶來極大的隱患。
電解物。冷卻系統主要故障發動機冷卻系統的主要故障有三種:發動機水溫過高甚至開鍋。發動機水溫過低。冷卻系統泄漏。發動機過熱的原因有多種,常見的原因是由于冷卻系統內部水垢、水銹及凝膠等污物積聚,堵塞了水道,冷卻系統散熱效果降低所致的結果。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進行更換,但事實證明許多車的情況并沒有因此得到改善。發動機冷卻系統泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管滲漏及缸墊漏水等形式。冷卻系統主要故障的免解體解決方案:1.高溫故障的解決方法對于發動機過熱的故障,尤其是由于污垢過多引起的問題,可以采用冷卻系統清洗劑配合專用設備進行處理解決。