駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





這種傳動裝置可以驅(qū)動多個發(fā)動機附件傳遞動力。正時皮帶結(jié)構(gòu)：頂層橡膠加纖維、張力線、底層橡膠。張力線由一條非常結(jié)實的玻璃纖維制成的。正時皮帶底層由精密鑄模的齒組成。常見皮帶的檢查與維護如何讓汽車上眾多的部件有序地連在一起進行運動？靠的就是傳動皮帶的作用。如果傳動皮帶出現(xiàn)問題，我們的車子就無法前進了。因為發(fā)動機通過皮帶傳動驅(qū)動各種輔助機構(gòu)運轉(zhuǎn)，空調(diào)器的壓縮機、動力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機等，如果皮帶出現(xiàn)打滑或斷裂，與此相關(guān)的輔助機構(gòu)都將無法正常運轉(zhuǎn)，從而影響到汽車的正常使用。磨合，是指讓新的車子行走一段時間，讓引擎的各個部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時期，由于車子各部分的運動部件還沒有磨合，必須謹(jǐn)慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，譬如1至25公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，這段時間稱之為汽車的磨合期，。當(dāng)然，這并不是說沒有磨合，汽車就必然會損壞。但為了使汽車長期地保持良好的性能，必須進行磨合，如果能正確地進行磨合，也能較大地提高駕車時的良好感受。正確的方法應(yīng)該用一盆常溫水沖澆前后擋風(fēng)與車窗玻璃，當(dāng)這些不影響視線的雪被除去后，可以先行駕車上路，隨著車輛溫度的升高車身的積雪自然會慢慢融化。韓先生還指出了許多車主除雪時的誤區(qū)。韓先生說，“有些車主用雨刮器來除雪是非常危險的。這樣有可能損壞雨刮電機，也有可能損壞雨刮片。”此外，玻璃水也要選擇帶有防凍功能的。如果不防凍，結(jié)成冰的液體體積會增大，有可能撐壞玻璃水壺，造成不必要的損失。-輪胎適當(dāng)提升胎壓底盤應(yīng)做定期檢查此外，在冬季車輛養(yǎng)護方面，輪胎與車輛底盤是需要重視的部位。