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消費者在購車前往往會勤于做各種功課，上網搜索、向親友咨詢、貨比三家，但往往將車開回家后，除了勤于清洗之外就不聞不問，乃至形成很多陷入誤區的用車觀念。對于廠家推出的保修政策，也常常形成錯誤的理解。記者從專家那里收集了車主日常一些車輛維修、養護的誤區，在此給車主提出了合理規范地養護愛車的建議。誤區1保養憑感覺不信周期表每個車主買車時都會得到一份保養周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主開著開著，只要感覺良好，沒出啥問題，也就漸漸擱在腦后了；另一部分車主則是出于以往的駕駛經驗，自行縮短保養里程(參數圖片)，比如規定是8公里保養，自己卻在6公里時就把車開到4s店；或沒到保養時間就到4s店保養，結果是多花錢。
 檢查潤滑油油面在每次出車之前，都要檢查潤滑油面高度，如果車輛在行駛中進行檢查，發動機應熄火，一段時間后，待潤滑油流回油盤后再進行。檢查時，車輛要停在地上，然后抽出機油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機油尺，液面在max和min之間。和標志差額1.攝示度，當液面低于min時，應及時添加潤滑油。發動機表面檢查發動機各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。如潤滑油有滲漏，在發動機外部可以觀察到，，如有發現，應立即排除。
治理（如未經研磨的話）車漆的輕微損傷，包括：酸雨點、堿性水點、石灰水泥點、蟲體鳥類、工業污染等。為打蠟作好準備。消除研磨造成的細微劃痕。汽車漆面為什么要研磨？由于陽光（紫外線）、雨水和空氣中的雜質，漆在使用一段時間后（六個月左右）會逐漸出現氧化層，開始時肉眼看不見，但用手撫摸車車體會感覺不平，嚴重時車體會失光，打蠟也無濟于事。汽車為什么要保養？任何一輛汽車，其技術革新狀況將隨著行駛里程的增加面逐漸變壞，各部機件的配合必然產生不同程度磨損和松動。