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俗話說,吃一塹長一智。在挨過汽修業的“黑招”之后,必須善于總結經驗教訓,才能讓自己免于再次吃虧。其實,雖然良莠不齊的汽修業有著五花八門、層出不窮的怪招損招,但終究還是有跡可循的。只要稍加留意,就能總結出其中幾大門道。招數一:故障小病大醫這是汽車維修業普遍的一個毛病,概括起來就是能小修的一定給大修,能大修的一定給換。簡而言之,就是“小病大醫”,夸大其詞。一輛新車出了點小問題,可到了維修站,就可能變成了一個極其嚴重甚至危害安全的大故障。
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看看下面的文章您就知道了。壓縮機:壓縮機的安裝支架不得松動。傳動三角皮帶松緊適宜,過松會引起打滑,造成壓縮機轉速下降,制冷量不足;過緊又加劇皮帶磨損,以及造成曲軸軸承過早損傷。壓縮機冷凍機油油面高度應在規定范圍內,在正常情況下冷凍機油消耗量極少,如果從壓縮機的視油鏡片中看不到冷凍機油,則說明冷氣系統中存在泄漏現象,應及時維修。冷凝器:為了保證整個空調系統能正常工作,制冷效果良好,保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。 維修店伙計看出一些車友愛車心切,才胡亂給他推薦這些套餐。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的,但在車輛使用正常狀態下,一般要3萬-5萬公里才會考慮。莫想加就加:新車別亂加添加劑隨著機動車保有量的不斷攀升,大量商家也瞄準了汽車用品市場這塊超大蛋糕。不過其產品質量也良莠不齊,或純粹是忽悠概念。諸如各種抗磨劑、清洗劑、修復劑之類的商品不勝枚舉。部分汽車維修企業為了追求利潤化,在車輛保養時向車主大力兜售各種添加劑。小竅門:如何延長消聲器的使用壽命:將消聲器下方點打一小孔。道理很簡單:排水防腐蝕。小竅門:如何起步提速快:在車輛空載或負荷較少的情況下,直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損,因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的,而且大部分車一檔換二檔不順暢),沖到3轉以上后迅速推入三檔,再沖到3轉以上,這時一般車會落后與你了,從容的切換四檔、五檔,也可直接換到五檔(適用于高速公路交費后),而且并不增加油耗。主
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