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汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。我們平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。夏季來臨，養車成本增加已成為一種“必然”。車友小張心里養車的算盤打得越來越有壓力。“現在養車用車的成本越來越高，可平時生活又離不開車子，要好好地計劃實施一番。”頗有覺悟的小張打算這個夏天開始“低碳”一回。那么，如何做到“低碳”，又有哪些環節可以“低碳”呢？為此，記者采訪了業內經驗頗豐的養護專家李師傅。巧開空調25℃為宜炎熱夏季，讓很多車主迫不及待的打開了空調。雖然享受到了車內舒適的環境，但居高不下的油耗也讓眾多愛車一族很是糾結。近，被炒得沸沸揚揚的汽車制動力檢測問題引起了很多人的關注。也有讀者來電反映說，自己的車在日常使用中制動并無異常，但年檢時卻被檢測場測定為不合格。更奇怪的是，有時同一輛車在不同的檢測場得到的檢測結果也不一樣……帶著這些問題，記者近日采訪了汽車技術研究中心整車室主任、高級工程師李功清先生。據李功清介紹，測試車輛的制動性能，一般采用的是滾筒反力式制動檢驗臺和路試等方法，而目前國內大部分車輛綜合性能檢測場都使用的是滾筒反力式制動檢驗臺對車輛的制動性能進行檢測，至于判定該車制動性能合格與否，則需嚴格參照gb7258(《機動車安全運行技術條件》)-24的相關標準。