宜昌秭歸縣紅巖杰獅駕駛室空殼御景汽配
    發布者:hbdrspv  發布時間:2023-03-29 12:08:48  訪問次數:71

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    作為一款中級家用車市場的主力車型,凱越目前在國內的保有量已經相當大,這一點在“凱越滿街跑”的景象中可見一斑。對于一款已經成熟的車型,其保養的日常使用事項是車主尤其是新車車主非常關心的問題。本文將分幾部分對凱越的保養使用事項進行較為詳細的介紹,以期對凱越用戶有所幫助。新車磨合在這一點上,凱越和其它車基本一樣,新車都要做好正確的磨合。新車出廠前只是發動機缸體做過不帶負載的冷磨合;正式駕駛是帶負載的熱磨合,包括:發動機磨合、剎車系統磨合、驅動軸、輪子磨合等。合理使用油料一般來講,轎車的油料是越高級越好,這里講的高級是指使用性能,而不僅僅是精包裝、昂貴的價格。汽油機應選用se級,柴油機應以cl-4級為佳。至于汽油,高辛烷植的汽油應為磨合期,以防爆燃,如遇點火困難,應推遲點火時間,并及時換檔和避免急加速。變速檔常變速磨合中的車輛在行駛時應循序漸進,以檔起步,逐步加位,切不可使用位低速行駛,或低檔位高速行駛。并且勤換檔位,不要長時間使用一個檔位行車。加油不宜過滿或過快車主們要注意的第二點是每次加油不要過滿,在添加到快滿的時候記得要慢一些。加注過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油,這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害,而且會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”,造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重后果。而加油過快的話,如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,就會產生嗆油。總結:通過這次與碳罐的接觸,希望能夠幫助廣大的車主了解碳罐以及燃油蒸發控制系統的工作原理,能夠在日常使用中有的放矢地防止使用不當的情況發生,并且在相關故障發生的時候,能夠自我診斷,從容應對。

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