同樣對氧氣管道來說存在微量油污與金屬微粒也可能產生火花而發生嚴重后果。現場檢修中的酸洗鈍化處理在精制對苯二甲酸(PTA)，聚乙烯醇(PVA)，腈綸，醋酸等生產裝置的設備材料中，大量使用奧氏體不銹鋼316L、334L，由于物料都含有Cl-、Br-、SCN-、甲酸等有害離子，或由于污垢、物料結聚，會對設備產生點蝕、縫隙腐蝕與焊縫腐蝕。在停車檢修時可以對設備或部件進行或局部酸洗鈍化處理，修復其鈍化膜，以防局部腐蝕擴展。山西晉中BL700汽車大梁板廠價批發

AOD爐的烘爐作業不占用爐座。從這點上對比，AOD爐的效率高。在GOR轉爐停爐以后，要在爐座上進行拆爐、砌爐、烘爐等作業，這個作業大約需要3天時間。更換爐底的作業大約需要4h。一座GOR轉爐不能保證不銹鋼冶煉車間的連續生產，在轉爐修爐期間，車間將停產，這是不經濟的。所以西南不銹鋼公司正在建設第二座GOR轉爐。建設中的兩個不銹鋼冶煉車間，也采用了建設多座爐子的方案。從配合連鑄機連續澆鑄和提高生產效率的角度出發，建設三吹二的GOR轉爐冶煉車間是經濟的。
  1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

從軟熔帶滴下后成為中間渣，在穿越滴落帶時中間渣的成分變化很大。FeO和MnO被還原而降低，熔劑的或高堿度燒結礦中的%#的進入使堿度升高，甚至超過終渣的堿度，直到接近風口中心線吸收隨煤氣上升的焦炭灰分，堿度才逐步降低。中間渣穿過焦柱后進入爐缸積聚，在下爐缸渣鐵貯存區內完成渣鐵反應，吸收脫硫產生的CaS和Si氧化的SiO2等成為終渣。爐渣的主要成分是什么？答：爐渣成分來自以下幾個方面：礦石中的脈石；焦炭灰分；熔劑氧化物；被浸的爐襯；初渣中含有大量礦石中的氧化物。

2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

按照其錳含量又分為一般錳含量（.5％～.8％，如685）和較高錳含量（.9％～1.2％，如65Mn）兩類。合金彈簧鋼包括Si-Mn系（6Si2Mn，相當于美國的926，日本的SUPSUP7，德國的6SiCr7）；Cr-Mn系（55CrMnA，相當于美國的515日本的SUP德國的55Cr3）；Cr-V系（5CrVA，相當于美國的6日本的SUP德國的5CrV4）；CrMnB系（6CrMnBA，相當于美國的51B日本的SUP11A）等。

5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。

7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。

8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
山西晉中BL700汽車大梁板廠價批發

怎樣使用開爐的風量？答：開爐風量按高爐容積大小、爐缸填充方法、點火方式、設備可靠程度不同而有所不同。一般開爐使用的風量為高爐容積的0.8~1.2倍（約為正常風量的50%）。高爐容積大，用填焦法填充爐缸，設備可靠程度較低，故障多時應采用偏下限的風量；相反，高爐容積小，用填柴法填充爐缸，設備可靠時可選用偏上限的風量。采用熱風點火時，開始送風即可接近開爐風量；而用人工點火時，開始送風一定要小，以免大風將火吹滅，然后再根據風口引火物的燃燒情況逐漸加大送風量直到接近開爐風量。