20KW柴油發(fā)電機(jī)//小體型發(fā)電機(jī)//
根據(jù)電磁感應(yīng)原理，閉合電路的一段導(dǎo)線在磁場(chǎng)中做切割磁感應(yīng)線的運(yùn)動(dòng)電路中將產(chǎn)生電流，發(fā)電機(jī)就是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成的，小功率的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是一塊永久磁鐵制成的，當(dāng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)子和線圈相對(duì)做切割磁感應(yīng)線的運(yùn)動(dòng)，在線圈的兩端就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，實(shí)際的大功率汽車發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子都是用的電磁鐵。
不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)從啟動(dòng)工作、發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
原因一：環(huán)境溫度太低導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作，否則不易啟動(dòng)。
原因二：?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。對(duì)于手搖啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)組來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電啟動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)組，如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速緩慢，大多系啟動(dòng)機(jī)無力，并不說明發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動(dòng)機(jī)工作是否正常。
