廣西QU70軌道壓板天車鋼軌壓板制造工廠
早期鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的伸縮裝置(剪刀裝置)為豎向安裝 ,后來修改為橫向水平安裝 但無砟軌道也有其不足之處： ①初期建設(shè)投資相對較大

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

在軌底與承軌槽表面之間設(shè)有帶不銹鋼片的軌下膠墊和可調(diào)襯墊
每列被定為位于軌枕間距的中間


軌下膠墊研發(fā)技術(shù)目標(biāo)
軌下膠墊的工作性能已成為鋼軌扣件中不可忽視的重大應(yīng)用技術(shù)課題,為此,在研發(fā)新型軌下膠墊時(shí)應(yīng)特考慮下列各項(xiàng)基本技術(shù)目標(biāo):
盡可能使壓縮變形曲線的線性特性延伸至高荷載域螺栓規(guī)格：21t軸重型為M22，23t、25t軸重型為M24


線材的退火處理可分為以下幾種
1、完全退火完全退火是將共析鋼加熱到c3以上,保溫一定時(shí)間緩慢冷卻