TO18000ET-15kw靜音柴油發(fā)電機出口項目

若軸承表面露銅范圍沿著軸承孔圓周大于120°或磨損超過使用限度時，應更換新軸承。若經(jīng)過安裝后軸承在汽缸體座孔中可以轉(zhuǎn)動，應修復座孔或更換軸承。若軸承座孔磨損量較小或失圓度較輕時，一般可在軸承外圈涂上環(huán)氧樹脂，壓入涼干后再使用；若座孔磨損量較大或失圓度較重時，也可用鉸刀直接鉸削座孔，然后車削一個相應尺寸的銅套鑲入即可。發(fā)電機程序逆功率保護主要是防止發(fā)電機在帶有一定負荷的情況下，突然跳開發(fā)電機出口開關而汽輪機主汽門又未能全部關閉的情況。在此情況下，汽輪發(fā)電機組 生超速，甚至飛車。為避免此種情況，對于非短路故障的某些保護，動作信號發(fā)出后，先作用于關閉汽輪機主汽門，待發(fā)電機逆功率繼電器動作后，與主汽門關閉的信號組成與門，經(jīng)一短時限組成程序逆功率保護，動作作用于全停。

型    號： TO18000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量： 997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號： SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結構： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 75

燃 油 表： 有

電 壓 表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1250*650*760mm
致力于小型靜音發(fā)電機的研制，開發(fā)30余載的經(jīng)驗，攻克了電機學與聲學降噪技術的難題，有效解決了體積、重量、噪聲三者之間的矛盾。產(chǎn)品在的行業(yè)應用中獲得廣泛認可，水冷技術獨樹1幟，配合專利精密調(diào)壓VCS技術，贏得了行業(yè)地位。
1. 的全水冷技術
解決了普通靜音發(fā)電機散熱所必需借助的空氣流動來進行冷卻的方式（即空冷），這1重要技術革新，帶來了優(yōu)異的散熱和靜音效果，不但有效解決了發(fā)電機的薄弱環(huán)節(jié)---散熱問題，還從物理上隔斷了噪聲源，達到了的行業(yè)水準。
2．異步發(fā)電機技術
上只有大澤采用的是異步發(fā)電機技術，異步發(fā)電機技術的大特點是對峰值輸出有佳表現(xiàn)，而其他品牌均是通過電容調(diào)節(jié)器來實現(xiàn)峰值輸出的，因此，在峰值輸出上將有很大衰減。
3. 高精度電源
大澤發(fā)電機總諧波失真（THD）指標為3%，低于其他品牌1半以上，這就保了輸出正弦波更加純凈，這對于通訊指揮車上的精密儀器來說具有重要意義
4. 業(yè)界高的靜音水平
大澤發(fā)電機組的噪音要大大低于其它產(chǎn)品。