液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力千牛或公稱噸位噸表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)兆帕左右，有時(shí)也采用兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用～兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。研究人員解釋說(shuō)，錐形結(jié)構(gòu)有助于魚口腔中的水流動(dòng)，形成水流和渦旋，而平行排列的骨頭有助于小顆粒物聚集，兩者結(jié)合作用形成“渦旋跨步過(guò)濾”機(jī)制，可使比骨頭之間縫隙還小的顆粒也能被攔截下來(lái)。南京CI-415W-40機(jī)油--誠(chéng)信推薦

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　　它是掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式支架的主要結(jié)構(gòu)部件，多為整體式箱形結(jié)構(gòu)。部分放頂煤支架的掩護(hù)梁有放煤窗口。雙紐線機(jī)構(gòu)又稱支架四連桿機(jī)構(gòu)。由掩護(hù)梁底座和前后連桿鉸接形成的穩(wěn)定機(jī)構(gòu)。廣泛用于掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式支架，個(gè)別也用于支撐式支架。支架升降時(shí)頂梁上各點(diǎn)沿雙紐線軌跡移動(dòng)，使梁端與煤壁之間的端面距變化較小，同時(shí)可以承受頂板水平力，使立柱無(wú)需復(fù)位裝置。個(gè)別支架采用單個(gè)連桿即單擺桿，或輔以液壓千斤頂。為了減小四連桿機(jī)構(gòu)的受力，更方便地控制端面距，年代德國(guó)開始采用液壓前連桿。

導(dǎo)軌油 T68導(dǎo)軌油  ISOVG68潤(rùn)滑油 昆山導(dǎo)軌油 電梯導(dǎo)軌油68#產(chǎn)品說(shuō)明：

本產(chǎn)品由已經(jīng)以油性的極壓添加劑和特別添加劑強(qiáng)化的高粘度指數(shù)石臘基油而制成，用以提供保護(hù)滑道所需要的膠黏性和附著性。

代表性用途：

*符合Cincinnati Milacron滑道油規(guī)范P53（ISO VG 32）,P47(ISO VG 68)的需要。

*推薦使用于所有形式的工作母機(jī)，例如銑床、磨床、龍門刨床、牛頭刨床、水平搪磨機(jī)等滑道及臺(tái)架的潤(rùn)滑。

*可使用于氣動(dòng)工具如手提槌的潤(rùn)滑。

*通常使用于在中度負(fù)荷情況下的密封式減速齒輪及蝸齒輪。

*不適合使用于循環(huán)油系統(tǒng)或壓系統(tǒng)。