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在當前在我國飼料行業推行散裝車運輸，是飼料行業走向約化、現代化發展的需要。飼料的散裝運輸，是飼料通域今后的發展主，采用散裝運輸，比包裝運輸不僅可以防止飼料的交叉污染，確保出廠成的質量，有利于推薦飼料業向約化、現代化發展。更重要的是可以為飼料企業和養殖企業節省運輸費用，降低基礎設備的投入，節省勞動力成本，提高企業利潤因此，散裝飼料運輸車在今后中國的快速發展，是不可阻擋的趨勢。

60方半掛散裝飼料運輸車原理，好消息60方半掛散裝飼料車我廠合格證已經下來了，我廠生的散裝飼料運輸車，整車尺寸：13000*2550*3995  大梁寬度：960mm，  牽引銷：90號     軸距7180*1310*1310縱梁高度：200/450， 縱梁腹板厚度：6mm，  水箱尺寸：1.5米*0.6米   輪胎規格及數量：朝陽276/12R22.5  /12條   彈數及規格：10*13車橋規格/abs：廣東富華13T車橋，16T剎車帶ABS帶低壓報警，自動調整臂支腿規格及形式：28T單動，氣瓶：2個鋁合金主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成或飼料生原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。

60方半掛散裝飼料運輸車參數

武漢天龍飼料有限公司是畜禽、水配合飼料、濃縮飼料、預混合飼料研發、生和銷售，農業生物工程、規模化種豬養殖、飼料原料貿易于一的大型農牧高科技企業。東風天錦小三軸15噸-17噸散裝飼料運輸車采用東風公司DFH1250BXV系列底盤進行改裝生，做為東風公司主力4×4系列的主打，使得天錦從更多地方借鑒了天龍的設計，外

觀設計更加年輕。

散裝飼料運輸車能夠同時裝載運輸1—3種不同飼料，并能通過液壓控制螺旋輸送系統實現向7m高的儲料塔中自動卸料的專用飼料運輸車。散裝飼料運輸車型由底盤、箱、螺旋輸送系統、液壓傳動系統、旋轉裝置、附屬裝置等結構組成。離合器用其助力操縱系統在駕駛室就可實現對取力器和發動機轉速的控制。

該不僅能夠大幅提高生效率，而且符合環保要求。飼料散裝運輸車的推廣，能夠為加速推動規模養殖和飼料業結構的調整做出貢獻。

用東風天錦底盤，軸距5000，康明斯6缸180馬力電噴發動機，國四排放標準，6檔變速箱，9噸后橋，90.00-20輪胎帶備胎一個，氣剎，斷氣剎，方向助 力，液壓翻轉，帶臥鋪，駕駛室空調。罐有效容積20立方（11噸左右），分三個倉位，電動絞龍卸料，可裝液壓絞龍，可裝發電機組，可裝無線 遙控裝置。卸料速度為每分鐘550公斤，卸料高度為8.6米，卸料絞龍仰角為60°，提料絞龍回轉角度為360，電器控制部分采用德力西電器，智能控制可 防止誤操作，即使出現誤操作，也不會損壞上裝部分。

東風飼料車廠家價格 飼料車廠家報價常遇到客戶反映車子停放兩三天后就沒有電了，啟動不了車。有的甚至遙控車門都打不開了，只能用機械鑰匙開門。遇到這樣的問題我們反映，首是觀察蓄電池的觀察孔以及蓄電池的外觀，看看蓄電池是否漏液。之后使用蓄電池檢測儀檢測蓄電池的狀態，發電機的發電量。如果發電量偏低，再加上經常開夜車，使得蓄電池長期處于漏電狀態也會造成以上故障。

南雄現代化豬場運輸車屬于溫氏團旗下的一個子公司，主干道，長約500米。現已基本完工，預計9月份開始養首批（已簽訂本年度2000頭豬苗合同）。業主為本地人，已經打通

各路關節，豬場租期為30年。年均可以養殖4000頭豬，預計收入4000*250=1000000/年。貴公司豬廠用散裝飼料車都是從我公司訂購的，使用非常放心。

一般來說使用散裝飼料車的都是一些規模稍大、且養殖場用量較為穩定，只要和飼料廠簽訂運輸合同關系，在使用散裝料期限內，須我承擔運輸，這樣情況下有了一個穩定且量大的源保障；我的好多客戶購買散裝飼料運輸車是和大邦等大型飼料廠，養殖廠合同簽下來才購車的，這樣飼料車一回家就可以營業，我老客戶介紹散裝飼料料罐車一月毛收益4萬多，主要還要看怎么經營，以后用飼料車運輸飼料也是必然趨勢，我覺得還是非常有市場的。

電動絞龍針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新，該車不配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應農村鄉間道路。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生效率。各部件結構簡單，操作方便靈活，易于維修保養。

當一臺散裝飼料運輸車到達養殖場或者畜牧場的儲料塔后，就要檢查飼料車上的各個操作手柄是否完好!首我們要知道的是整個卸料過程中起決定意義的是絞龍系統，我們之前做的一切工作就是為了能夠銜接上與各部位的絞龍從而達到與儲料塔口對接實現卸料。

專業的銷售團隊，專業的售后為客戶提供行業的和，以不斷改進的和設計使我們的客戶獲得大的回報。。在國內散裝的飼料運輸車輛的占有量還是比較小的，據公司的統計，大概在10%左右，那么像歐美已經達到了70%~90%。在這個市場里，在國內還有很大的發展空間。公司也從這個方不斷的更新，不斷地適應市場、適應客戶的需求。也越來越重視這方的，公司也在根據這個需求不斷的更新和完善。

世界上首臺散裝飼料運輸車起源于20世紀初的德國，前期由蒸汽驅動。這個初步，為飼料車的開展史拉開帷幕。階段 是在20世際70時代，散裝飼料運輸車在車內架起電機來完結飼料車的工作，而國內大部分廠家現在也處于這一階段。第二階段 是在20世紀時代末，以引進液壓傳動技能為標志，隨同批液壓傳動的飼料車投進，國內的飼料車的技能人員也得到很大的開展，開端了 自助的創新和開展。第三階段 是在2010年，氣卸式散裝飼料運輸車式以進口的方法入國內，而國內的一線廠家也完結的自助研制的進程。現代日益開展的汽車工業、 液壓技能、電子技能和新型材料的廣泛應用，使得散裝飼料車廠家向輕質化、高強度、智能化操作方向開展。

散裝飼料的生可實現直接生直接裝車，隨隨出，不需要進行提前備，不占用倉儲設施，也不會出現停等待拉料的現象，使飼料生實現計劃管理，生效率得到提升。

★獨有倒梯形設計，散裝飼料在罐內密封輸送，V字形罐卸料順暢，減少飼料的耗損，質量，避免污染。

★運輸比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。

★可選電動卸料、液壓卸料、氣卸為自動上料卸料，可連續作業，大大提高生效率。

★罐內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨人介質。部件標準化，容易維修保養。

 電動絞龍式針對不同客戶群研發的、滿足低端市場的新，該車不配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應農村鄉間道路。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養殖場、飼料加工廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生效率。