BT2B 328957軸承傳動

斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內圈，外圈確認是否順暢。

　　圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹慎檢查。

　　判斷軸承可否再次使用時，要根據軸承的損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是檢查時若發現有下列缺陷，則軸承不能繼續使用，需要更換新軸承。

　　(1) 內圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
　　(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
　　(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
　　(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。
　　(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
　　(6) 滾道面、體上有嚴重的壓痕或碰傷。
　　(7) 內圈內徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
　　(8) 因過熱而明顯變色。
　　(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。

必須具備極高的可靠性。從1964年開始投入的0系新干線列車到現在，NSK是一家在所有新干線車型上均得以應用的軸承廠商。NSK的產品經受住了鐵路行業對于節能環保、軸承的小型化、輕量化、苛刻的品質等方面的多重考驗。北海道新干線已經開始，在該線路上投入使用的H5系新型列車采用了NSK的鐵路列車用高性能軸承。

軸承與圓柱軸之間是點，所以這種適合低載荷高速運動；而塑料直線軸承是，軸承與圓柱軸之間是面，所以這種適合高載荷中低速運動。保持軸承的干凈，對SKF軸承進行檢查前應當先清潔軸承的表面，然后仔細的檢查軸承的油封及其周邊的零件，如果已出現不良的癥狀時，務必更換掉，不良的油封會損壞。

保證了產品在"亞微米"范圍的可靠性。NSK所追求的"MOTION&CONTROL"（運行與控制），通過對現象的無盡，不斷和運行的效率，以期為全球規模的節能運動和資源保護作出貢獻。第NTN（恩梯恩）恩梯恩同樣來自，是三大軸承企業之一。NTN的精密加工技術與獨特的專有技術是在長期軸承的基礎上積累發展起來的。