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商用車市場2月產(chǎn)銷環(huán)比和同比依然延續(xù)下降趨勢，且同比降幅較為明顯，帶動多缸柴油機市場同步波動。2月，多缸柴油機企業(yè)共銷量32.77萬臺，環(huán)比下降15.59%，同比下降23.85%；1-2月累計銷量71.60萬臺，同比下降29.79%。濰柴、全柴、玉柴、云內(nèi)、解放動力、新柴、江鈴、福康、東康、上海新動力銷量局前十名，占多缸柴油機總銷量的76.21%；市場份額占比中：濰柴13.96%、全柴11.16%、玉柴10.90%、云內(nèi)9.19%、解放動力6.55%、新柴6.40%、江鈴5.54%、福康5.06%、東康3.74%、上海新動力3.71%。

從去年四季度開始，決策部門陸續(xù)一系列穩(wěn)增長舉措，如加快投資項目批復(fù)，存款金率，部分領(lǐng)域降息，提前地方債券發(fā)放等，受其影響，固定資產(chǎn)投資、工業(yè)生產(chǎn)及耗鋼產(chǎn)品等多有提速，出口亦超出預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計，今年前2月固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增長12.2%，規(guī)模以上工業(yè)值同比增長7.5%，均呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，并且還有提速。一些重要耗鋼產(chǎn)品中，1-2月金屬切削機床產(chǎn)量同比增長7.2%，發(fā)電機組產(chǎn)量同比增長9.2%，汽車產(chǎn)量同比增長11.1%，工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增長29.6%。由此可見，今年以來鋼材國內(nèi)需求增長態(tài)勢。與此同時，出口總值同比增長13.6%，實現(xiàn)兩位數(shù)增長態(tài)勢，尤其是機電產(chǎn)品出口同比增長9.9%，鋼材間接出口依然。

而目前現(xiàn)貨市場也遭遇了成交阻力，隨著各項活動結(jié)束，市場將走供應(yīng)增量、需求兌現(xiàn)邏輯。新數(shù)據(jù)顯示，2022年2月下旬，重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量207.78萬噸，環(huán)比增長9.42%；鋼材庫存量1610.07萬噸，比上一旬80.28萬噸，下降4.75%。基本符合供應(yīng)增量需求啟動邏輯，但是隨著疫情大范圍爆發(fā)，對需求形成較明顯制約。從各地了解到，目前工地多采取封閉施工，而疫情嚴(yán)重的地區(qū)，已經(jīng)出現(xiàn)情況，物流運輸受到極大影響，部分疫區(qū)鋼廠資源也無法對外投放。短期來看，需求受疫情、社融不及預(yù)期、財政支持尚未完全到位等影響，需求兌現(xiàn)不及預(yù)期，將加速價格下跌，市場依舊偏空思路對待。