依維柯冷藏車獨有的承載底盤，超強的承載能力，寬大的裝載空間，搭載專為冷鏈運輸設計的雙壓支架配置，結合高大的后開門及低后上車踏板，完美匹配冷鏈運輸工作需要，滿足行業對力量的需求，是您冷藏運輸的XX選擇。
隨著我國對食品行業整頓的進一步深入，對生鮮食品冷鏈運輸的強制要求，我國冷藏車行業迎來了一個新的發展春天。
近年來我國冷藏車行業確實迎來了一個新的發展機遇，不僅體現在冷藏車的產量上，更體現在產品技術水平的提高上。但是目前冷藏車行業魚龍混雜，有些廠家不考慮冷藏車的使用壽命和質量，降低品質以低價取勝。隨著產業政策逐步落實和行業標準法規政策不斷完善，我國冷藏車市場還將逐步規范。
我公司推出了一款依維柯冷藏車，供不應求，他選用的原型車是依維柯專用底盤。從依維柯基型車開始，（原廠）就在發動機上安裝雙壓縮機支架，確保支架不變形，延長皮帶使用壽命。管路設計合理，方便基型車維修。在深冷運輸廂體設計上充分利用原車外形進行改裝，改裝部分設計合理、可靠，廂體結構牢固，外形美觀，隔熱性能良好；制冷機組頂置安裝，性能優越。
原型車選用依維柯冷藏車專用底盤。（在定制發動機的時候，特定雙壓縮機，原廠非后期加裝）
得意V35冷藏車
(外形尺寸4850×2000×2620 內部尺寸2115×1610×1500) 內部容積5立方 選配矩形槽地板
選裝美國開利VTDD350制冷機組，汽車發動機驅力制冷（帶除霜*廂體溫度可達-18度）
廂體的保溫性能、密封性能均達到A級標準，廂體內外蒙材料為防銹鋁合金平板，底板為鋁合金花紋板，隔溫芯板為硬聚氨酯保溫材料，材料密度達到42kg/ m3,保溫厚度分別為80mm～100mm,不銹鋼高強度后門框（δ=2.5mm），后門開啟機構均為不銹鋼件。設計合理、可靠，廂體結構牢固，外形美觀，隔熱性能良好；制冷機組頂置安裝。
寶迪V36冷藏車
廂體內裝置保溫門，避免單門產品冷氣外泄，有效隔斷與外界熱交換，提高制冷效率,同時加強整車強度。
后雙門結構采用多層迷宮式膠條密封，具有良好的密封性能。后門采用向外開啟全開結構，并設有車門固定鎖鉤。
后門框用不銹鋼成型，平門框。廂體安裝內嵌式吸頂燈，駕控照明。
后門機構選用國際廂式通用標準件，后門鉸鏈為不銹鋼鉸鏈。
智能溫控：溫控系統采用智能化模塊，高精度庫溫控制系統，高低壓保護系統，壓縮機過熱保護系統等，操作簡便。
得意款零擔冷藏車
(外形尺寸5990×2140×2980 內部尺寸3500×1920×1850) 內部容積12.4立方
寶迪款零擔冷藏車
(外形尺寸5990×2140×2980 內部尺寸3500×1920×1850) 內部容積12.4立方
性價比高的寶迪款V39冷藏車
(外形尺寸5490X2000X2920 內部尺寸2760X1635X1700) 內部容積7.7立方
得意V40冷藏車
(外形尺寸5990X2000X2690 內部尺寸3260X1635X1590) 內部容積8.5立方
寶迪款V46冷藏車
(外形尺寸5990X2000X2920 內部尺寸3260X1635X1700) 內部容積9立方
躍進 超越C300 125馬力 4X2冷藏車 4米廂長
新式智能冷藏車綠色環保：抗水抗腐蝕，適合存放各類冷藏冷凍食品，便于清潔。
自重輕，風阻小，保溫和節能達到標準，食品級的新材料，符合歐美環保標準。
低耗高效：依托穩定的溫控系統，迅速達到設定的溫度，整車密封性好，無冷橋設計，有效提高隔熱性能。
A:多溫區管理
通過可拆卸式移動隔板及風扇、風道，將車廂內分隔成冷凍、冷藏、常溫三個工作區域，同時可通過隔板調整三個區域有效使用面積，滿足用戶多樣化運輸貨物量與多種溫度使用需求。
B:節能環保應用
輕量化設計：副車架采用高強度瑞典SSAB鋼，車廂外蒙皮采用輕質高強度熱塑復合板材，側防護采用鋁合金材料成型等，多方面綜合考慮降低整車質量，提高裝載效率，降低燃油消耗。環保內飾：內蒙皮采用玻璃鋼一體式凹凸設計，保證貨物滿載運輸時內部氣流組織循環，更好的保障貨物運輸品質及空間利用需求。
C:廂體可靠性
車廂外蒙皮采用高強度熱塑性復合板材取代常規鋁合金及玻璃鋼板材，耐腐蝕性、耐沖擊性均得到較大提升。車廂內采用高強度鋁合金矩形地板，滿足冷氣流循環及作業使用需求。
D:智能化管理
該車安裝公司自主研發的智能化冷鏈管理解決方案（CCMS系統），應用“物聯網”和“云技術”現代科技手段，實現冷鏈物流全程實時、透明、有效的控制管理。
E:安全管理
通過CCMS系統實現車廂內貨物溫度、濕度、視頻信息及底盤油位信息等的實時監測，滿足車輛運營時的后臺綜合管理。整車安裝倒影像系統，方便駕駛員駕駛操作，后門設計理貨射燈，滿足用戶在光線不足環境下的工作需求。
冷的是溫度，熱的是服務。
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南京依維柯冷藏車·冷鏈產品事業部