新聞:林芝干粉道釘錨固劑聯(lián)系地址
    發(fā)布者:yongtaoliu  發(fā)布時間:2019-07-31 19:18:07  訪問次數(shù):86

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    試驗研究了0,25,60℃這3種養(yǎng)護溫度下不同瀝青含量的水泥瀝青砂漿(CAM)在3~120d齡期內的力學強度發(fā)展規(guī)律.結果表明:高溫養(yǎng)護不利于低瀝青含量CAM的力學強度發(fā)展,但有利于高瀝青含量CAM的抗壓強度發(fā)展;低溫養(yǎng)護不利于任何類型CAM的強度發(fā)展;養(yǎng)護環(huán)境溫度主要影響水泥的水化反應和瀝青的破乳成膜過程,且對前者的影響大于后者.對不同類型CAM中后期現(xiàn)場養(yǎng)護方法提出了一些建議.
      二、整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說明:

    編 號

    作業(yè)程序

    使用工具

    作業(yè)要求

    附 記

    1

    清理預留孔

    ——

    清除預留孔中粉塵及雜物等

    有條件時用水濕潤釘孔。

    2

    放置錨固架

    *刮漿棒

    (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
    錨固架底部,并與預留孔成
    45度,將錨固架置入孔內。
    (2)錨固架定位板開口部位
    朝向軌枕擋肩,以便于放置
    擋板座。

    ————

    3

    個別更換軌枕

    *量料杯
    *量水杯
    *小盆
    *攪拌勺

    (1)用量料杯按每根軌枕
    1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
    小盆。
    (2)用量水杯按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
    有較好的流動度即可。

    拌合時注意流動度,流動
    度好時水可以不用完,流
    動度差時,可再稍加一點
    水,但不可以偏稀;

    批量更換軌枕

    *磅稱
    *水桶
    *攪拌槽
    *方鏟
    *盛漿桶

    (1)用磅稱按每根軌枕
    1.5kg量取干粉錨固劑,倒入
    小盆。
    (2)用磅稱按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達到一定稠
    度,有較好的流動度即可;
    (3)將拌合好的漿液獨立
    鏟入盛漿桶;

    一次拌漿數(shù)量以在30分鐘
    內用完為宜;

    4

    灌漿

    *灌漿勺

    用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
    拌好的漿液從錨固架中間灌
    入預留孔中,距孔頂約2公
    分即可。

    ————

    5

    插入道釘

    ——

    在灌漿后應盡快旋轉插入絕
    緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
    固架定位板上,并注意扶直。

    絕緣螺栓道釘表面無油污。

    6

    清理外觀

    *刮漿棒

    用刮漿棒(扁頭)將溢出的
    漿液刮除,并壓平。

    漿液不滿時應補填。

    7

    上道更換

    ——

    錨固后即可上道使用;

    有條件時,在錨固后1~3天
    噴水養(yǎng)護。

      注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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      注意事項

      1、一次拌漿數(shù)量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

      2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

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    通過化學分析法、X射線衍射法(XRD)研究了侵蝕液的濃度、溶液組成、溫度對單硫型水化硫鋁酸鈣固化氯離子的影響.結果表明:單硫型水化硫鋁酸鈣固化氯離子的關系適合Freundlich非線性關系;單硫型水化硫鋁酸鈣對氯離子的固化是通過氯離子與硫酸根的離子交換作用生成了Friedel鹽而成;與鈉離子相比,侵蝕液中的鈣離子能增加單硫型水化硫鋁酸鈣固化氯離子的能力;隨著溫度的升高,單硫型水化硫鋁酸鈣固化氯離子的能力降低.
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      包裝儲存

      1、標準包裝規(guī)格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。

      2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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    新聞:林芝干粉道釘錨固劑聯(lián)系地址為了對采用雙層連續(xù)攤鋪和間斷攤鋪2種方式的瀝青混合料路用性能進行對比,通過模擬現(xiàn)場施工方式,同時制作2種級配組合的雙層馬歇爾試件和雙層車轍試件.在常溫、低溫及凍融3種試驗條件下進行不同攤鋪方式的瀝青混合料劈裂、剪切、彎曲等性能測試.結果表明:雙層連續(xù)攤鋪的瀝青混合料所有路用性能均好于間斷攤鋪的瀝青混合料.

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