新聞：中山鐵路道釘錨固劑誠(chéng)信商家
通過對(duì)橫截面為50mm×50mm的杉木規(guī)格材試件圓鋼釘握釘力的測(cè)試,探討了圓鋼釘直徑、木材密度、試件放置條件、木材紋理方向?qū)ξ蔗攺?qiáng)度的影響.結(jié)果表明:杉木規(guī)格材端面上的握釘強(qiáng)度變異性大于縱面,變異范圍與試件密度無關(guān);圓鋼釘直徑對(duì)端縱面握釘強(qiáng)度比無顯著性影響;密度指數(shù)為1.784,比國(guó)外設(shè)計(jì)公式中的值低;自然放置較恒溫恒濕放置、相對(duì)溫濕度變化較時(shí)間對(duì)握釘強(qiáng)度的削弱現(xiàn)象更為明顯;杉木規(guī)格材試件的圓鋼釘握釘強(qiáng)度均高于國(guó)外木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范,可以滿足使用要求.
二、整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說明：
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編 號(hào) |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
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1 |
清理預(yù)留孔 |
—— |
清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時(shí)用水濕潤(rùn)釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
———— |
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3 |
個(gè)別更換軌枕 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每根軌枕 |
拌合時(shí)注意流動(dòng)度，流動(dòng) |
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批量更換軌枕 |
*磅稱 |
（1）用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數(shù)量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
———— |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。 |
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7 |
上道更換 |
—— |
錨固后即可上道使用； |
有條件時(shí)，在錨固后1~3天 |
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
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注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí)，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
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以碳化深度為評(píng)價(jià)指標(biāo),結(jié)合壓汞測(cè)試技術(shù),研究了靜養(yǎng)時(shí)間、升溫速率和恒溫時(shí)間等蒸養(yǎng)參數(shù)對(duì)高強(qiáng)混凝土抗碳化性能的影響.結(jié)果表明,延長(zhǎng)靜養(yǎng)時(shí)間可明顯改善高強(qiáng)混凝土的抗碳化性能,而過快的升溫速率、較長(zhǎng)的恒溫時(shí)間及較高的恒溫溫度均對(duì)混凝土抗碳化性能不利.
包裝儲(chǔ)存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。
2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
新聞：中山鐵路道釘錨固劑誠(chéng)信商家通過氯離子自然擴(kuò)散試驗(yàn),測(cè)定再生混凝土試件中的氯離子濃度,分析了再生骨料、粉煤灰摻量、全浸泡與干濕循環(huán)方式對(duì)再生混凝土中氯離子滲透性能的影響.結(jié)果表明:再生混凝土抗氯離子滲透能力比普通混凝土差;摻入粉煤灰能提高再生混凝土抗氯離子滲透能力,粉煤灰摻量為20%(質(zhì)量分?jǐn)?shù));干濕循環(huán)方式可加快再生混凝土中氯離子的滲透速度.