交通運輸業用雙組份聚氨酯建筑密封膏原理
    發布者:hshhzp168  發布時間:2019-07-17 11:12:31  訪問次數:80

    交通運輸業用雙組份聚氨酯建筑密封膏原理
      雙組份聚氨酯建筑密封膏屬雙組份反應固化型,有A、B兩組份組成。A組分為乳白色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預聚體,B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體或液體,固化后具有一定的彈性及粘結性,(A組份:B組份=10:0.8~1.2)。 
      原理 

      基層處理:被粘面必須進行整齊處理(可用手提切割機,砂輪,剛刷等),使涂膠面露出牢固的結構層。接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。金屬表面的銹層及保護漆也需除去。如構筑物不干,可用噴燈烘干。 多孔表面涂膠前需先涂底涂料. 底涂料只需刷涂一薄層,待其表面不粘手后方可涂密封膠嵌縫.(本公司有配套的各種底涂料供給)。 



      特點 
      雙組份聚氨酯密封膠優良的耐磨性、低溫柔軟性,性能可調節范圍較廣,機械強度大,粘接性好,彈性好,具有優良的復原性,可適合動態接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好,耐油性優良,耐生物老化且價格低廉。 
      適用范圍 
      該產品使用于土木建筑業、交通運輸業、混凝土預制件等建材的連接及施工縫的填充密封。高級道路、橋梁、飛機跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫。 
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