概述

    高壓絕緣檢測子系統(tǒng)主要用于檢測電力機(jī)車車頂高壓設(shè)備絕緣降低或接地現(xiàn)象，避免機(jī)車在絕緣嚴(yán)重下降狀態(tài)下盲目升弓，燒斷接觸網(wǎng)，造成大面積停電事故。

系統(tǒng)原理及組成

    高壓絕緣檢測箱將機(jī)車110V直流電壓（機(jī)車蓄電池），逆變成為0～116kV，50Hz的交流電壓，經(jīng)過高壓互感器進(jìn)行升壓，對車頂高壓設(shè)備施加0～25kV的檢測電壓。若車頂高壓設(shè)備的絕緣性能下降，則互感器的輸入功率將迅速增大，通過控制其輸出功率來實現(xiàn)車頂高壓設(shè)備的絕緣性能判斷。

                                   高壓絕緣檢測箱

主要技術(shù)特點

     1、采用機(jī)車升弓藍(lán)鑰匙進(jìn)行聯(lián)鎖，確保在機(jī)車處于降弓狀態(tài)時，能在車內(nèi)對車頂高壓設(shè)備的對地絕緣性能進(jìn)行在線測試，當(dāng)絕緣性能達(dá)不到要求時報警；

2、采用智能恒功率控制輸出，使得檢驗結(jié)果更加真實可靠；

3、絕緣報警門限值：機(jī)車出庫時檢測電壓≥19kV，線路運行時檢測電壓≥15kV；

4、自檢功能：能自動檢測系統(tǒng)本身測試功能并且顯示測試結(jié)果，自檢時間不大于30s；

5、具有短路保護(hù)功能及網(wǎng)壓自動識別功能，當(dāng)輸出有短路或網(wǎng)壓≥8000V時，系統(tǒng)自我保護(hù)，不進(jìn)入檢測環(huán)節(jié)；

6、向中央處理平臺發(fā)送檢測數(shù)據(jù)和結(jié)果，由中央處理平臺統(tǒng)一顯示、報警、記錄，檢測數(shù)據(jù)可供地面分析判斷高壓設(shè)備絕緣狀態(tài)發(fā)展的趨勢。

主要技術(shù)指標(biāo)

額定電壓：DC110V±30%

輸出電壓：0～150V±3.5%

輸出波形：50Hz±1Hz正弦波

輸出容量：不大于300VA

最大輸入功率：600W（最長持續(xù)時間3分鐘）

主要參考的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 3317-2006  《電力機(jī)車通用技術(shù)條件》

GB/T 25119-2010 《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》

GB/T 21562-2008《軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例》

鐵運函【2011】737號《機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)（6A系統(tǒng)）總體技術(shù)條件》