堵路況跟車(chē)的時(shí)候。這時(shí)候就要學(xué)會(huì)適時(shí)踩下離合器踏板，讓車(chē)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛，提高駕乘舒適性。眼下，開(kāi)車(chē)已經(jīng)從以前的一項(xiàng)技術(shù)活變成了現(xiàn)在的一種基本技能，尤其是在大都市，平常的生活更是離不開(kāi)汽車(chē)，光看著買(mǎi)車(chē)的人與日劇增，其實(shí)學(xué)車(chē)的人更是數(shù)量可觀，偌大的駕校一年四季都是滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，“有本一組”源源不斷的步入了社會(huì)，那么有本就一定能開(kāi)車(chē)嗎？其實(shí)不然，駕校練車(chē)和上路實(shí)開(kāi)那是兩番境界，尤其是在大城市路況異常復(fù)雜，外加上現(xiàn)在學(xué)車(chē)全是速成，基本功不甚扎實(shí)的新“有本一族”實(shí)則是有名的馬路殺手，那么怎么從一名馬路殺手成長(zhǎng)為合格的駕駛者呢？上路實(shí)戰(zhàn)練車(chē)就是唯一有效的途徑。但據(jù)我了解，對(duì)第一次上路的新手來(lái)說(shuō)，油離配合的默契程度算是一項(xiàng)比較大的挑戰(zhàn)。馬路上人都車(chē)多，面對(duì)各種突如其來(lái)的情況，心里再一緊張，平時(shí)這些看似簡(jiǎn)單的小動(dòng)作就變得有些不聽(tīng)使喚了，比如馬路上常出現(xiàn)起步熄火，掛不上擋、掛擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)突然升高、換檔有明顯的唐突感等問(wèn)題就是由于油門(mén)和離合器控制不太好的緣故，下面我就為你介紹一下如何更好的控制離合器。
  首先要掌握正確的踩離合器的姿勢(shì)，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。
 切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時(shí)，要踩到最低(地板)，避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損。
 開(kāi)車(chē)時(shí)，離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過(guò)高，這會(huì)加速離合器的損耗。永遠(yuǎn)在踩低離合器時(shí)才換擋。踩離合器時(shí)，油門(mén)應(yīng)該放開(kāi)。若手部未能順利換擋，可以先放開(kāi)離合器，然后再踩離合器一次，再換擋，切勿強(qiáng)行換擋，否則會(huì)讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。
 在低檔的時(shí)候，新手通常會(huì)出現(xiàn)加油和收油時(shí)產(chǎn)生頓車(chē)的現(xiàn)象，特別是在擁
 上路學(xué)車(chē)其實(shí)是一件非常有意思的事情，新手剛開(kāi)始都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的小問(wèn)題，但是我在這里要告訴大家，這些都是不可避免的，出現(xiàn)問(wèn)題不要慌張，多向老司機(jī)請(qǐng)教，多留意他們遇到類(lèi)似情況的處理手段，用心揣摩，慢慢體會(huì)。在不斷的練習(xí)過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)技有了明顯的提升，一句話(huà)熟能生巧嘛，尤其是對(duì)于有心人。