候車亭的設(shè)計和制作，應(yīng)充實考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個案設(shè)計和批量制作的方式。候車亭成長歷程

一階段，鍍鋅材質(zhì)，俗稱鐵皮棚，這種候車亭容易生銹腐蝕，時間久了外不雅觀不協(xié)調(diào)；   

二階段，不銹鋼材質(zhì)，隨著人們對工藝的要求高，不銹鋼公交站牌表態(tài)各大街小巷，這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題，但價格較高，外不雅觀斗勁單調(diào)，不銹鋼本色斗勁容易臟，而且有光污染問題，在光下很刺目；   

三階段，鋁合金公交站牌，這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合，凡是立柱采用不銹鋼，燈箱和頂棚采用鋁合金型材，制作完成后整體外不雅觀經(jīng)氟碳烤漆措置，凡是為兩色搭配，整體外不雅觀十分美不雅觀，總體造價介于不銹鋼公交站牌及鍍鋅公交站牌之間，故這種候車亭將是未來成長的標(biāo)的目的。

候車亭廣告的優(yōu)勢 候車亭廣告選擇大。廣告主可以在自已認為需要廣告支援的區(qū)域、地址訂置廣告。 候車亭廣告達到率高。燈箱式廣告媒體分布在首都二環(huán)路及西外、安外、朝陽路等主要干線上。密度大（一般約500米擺布有2-3個燈箱，道路兩側(cè)為3-6個），能迅速且大限度地送達方針受眾，反復(fù)顯示的頻率高。 

公交站牌廣告充實的展示效果。燈箱式廣告畫面大（6平方米擺布），便于展示客戶推廣思想和完美的制作技術(shù)。由于位于城市主要街道，設(shè)計時充實注意與街道景不雅觀的協(xié)調(diào)搭配，具有充實的畫面展示作用。