主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

該認證意味著一汽-大眾華南基地在建筑的全生命周期內，將限度地節能、節水、節材，保護環境和減少污染。工業時代的節拍總是令人振奮的，而汽車無疑是其中的強音。隨著時代的進步，汽車不斷踏出新的回響。在佛山工廠，科技帶給我們的驚喜無處不在。在激光的焊接下，火花飛濺的白車身融入高新科技的氣息；在電子的交控中，珠聯璧合的新車體被賦予信息時代的靈魂。科技因環保而美麗，環保因科技而存在。節能減排技術不斷在佛山工廠的實踐中創新，留給人們的，是對于未來汽車生產領域“與環境共生”的美好期冀與遐想。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

設計理念：對于家，一千個人眼里有一千個哈姆雷特，我的職責就是把業主心中的哈姆雷特具體化、生活化。黃鴻迎是一名年僅26歲的女設計師，入行6年，雖然不是正統“學院制造”，但是黃鴻迎有著鮮明的個人標簽。她思維跳躍，敢于突破傳統模式，對后期軟裝及整體色彩搭配上大膽創新，許多作品讓人眼前一亮，這也為她贏得了客戶以及名家裝飾設計總監尤芳信的高度肯定。在設計上，黃鴻迎偏好年輕化、現代化的風格，比如現今流行的新中式、北歐現代風等。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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一年多來，長江經濟帶11省（市）126個地市共排查319個地級以上集中式飲用水水源地，累計排查上報環境違法問題490個。截至2017年6月底，按照“一個水源地、一套整治方案、一抓到底”原則，各地報告已完成清理整治383個，長江經濟帶的126個地市中，有33個，當地排查沒有發現問題；其他93個地市中，已有安徽蕪湖等53個地市（區）完成全部整改任務。環保部在通報中，對積極推進飲用水水源地環保排查整治工作并取得明顯成效的浙江省及安徽蕪湖等53個地市（區）予以通報表揚。