鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
以臨高和白沙為例，臨高縣轄區(qū)內(nèi)共有5家橡膠企業(yè)，除了因污染設(shè)施等問題停產(chǎn)整改的3家企業(yè)外，其余2家正常生產(chǎn)。白沙符合環(huán)保要求的2家橡膠加工廠均正常生產(chǎn)。一方面，我省淘汰橡膠加工落后產(chǎn)能、控制污染；另一方面積極引導(dǎo)橡膠加工企業(yè)進(jìn)行環(huán)保改造，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)能�！昂Ｄz集團(tuán)目前有15家橡膠加工廠，其中14家正常生產(chǎn)，另一家澄邁金福加工分公司停產(chǎn)，是因?yàn)榻谖覀冏约簷z查時(shí)發(fā)現(xiàn)存在氧化塘沒有覆蓋等問題，目前正在整改。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
（發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、科技部、商務(wù)部負(fù)責(zé)長期落實(shí)）（十八）切實(shí)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。加大對(duì)固體廢物進(jìn)口管理和打擊洋垃圾走私成效的宣傳力度，及時(shí)公開違法犯罪典型案例，彰顯我國保護(hù)生態(tài)環(huán)境安全和人民群眾身體健康的堅(jiān)定決心。積極引導(dǎo)公眾參與垃圾分類，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，抵制過度包裝。大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”訂貨、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、物流模式，倡導(dǎo)節(jié)約使用紙張、塑料等，努力營造全社會(huì)共同支持、積極踐行保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源的良好氛圍。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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鼓勵(lì)社會(huì)公眾依據(jù)產(chǎn)能公告監(jiān)督煤礦建設(shè)生產(chǎn)行為，及時(shí)核實(shí)、處置群眾舉報(bào)問題。對(duì)審批手續(xù)齊全但未按規(guī)定報(bào)備開工信息、未納入公告范圍的煤礦，責(zé)令項(xiàng)目單位補(bǔ)報(bào)相關(guān)信息，并將其漏報(bào)行為列入項(xiàng)目異常信用記錄，納入全國信用信息共享平臺(tái)；對(duì)存在未批先建、超能力生產(chǎn)等違法違規(guī)行為的煤礦，按照國務(wù)院第446號(hào)令、第673號(hào)令有關(guān)規(guī)定對(duì)企業(yè)實(shí)施處罰；涉及其他部門職權(quán)的，及時(shí)移交有關(guān)部門處理。完善煤礦產(chǎn)能登記公告制度是各級(jí)煤炭管理部門深化“放管服”改革、轉(zhuǎn)職能提效能的重要內(nèi)容。
