主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

同時(shí)，強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)管，對(duì)環(huán)境違法企業(yè)亮紅牌、列黑名單。嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任，積極構(gòu)建“統(tǒng)籌、部門(mén)協(xié)同、企業(yè)履責(zé)、全民參與”的環(huán)保工作格局。市政協(xié)副主席侯治富、李維斗、孫英利、張寶琦，秘書(shū)長(zhǎng)蔡延斌參加視察。6月6日，長(zhǎng)春市政協(xié)主席綦遠(yuǎn)方帶領(lǐng)部分政協(xié)委員,視察全市環(huán)境保護(hù)工作。副市長(zhǎng)周賀陪同視察，并與政協(xié)委員進(jìn)行座談。綦遠(yuǎn)方一行先后視察了市北郊污泥處置廠的污泥處置情況、吉林省鑫祥有限責(zé)任公司的垃圾發(fā)電運(yùn)行情況、新立城水庫(kù)上游支流伊丹河三姓橋的垃圾清理情況。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

原標(biāo)題：王珉、黃興國(guó)原單位被點(diǎn)名了來(lái)源：政知道撰文|周宇今天，環(huán)保督察組又發(fā)了對(duì)三個(gè)省市環(huán)保督察的督察結(jié)果。從周六至今，已經(jīng)反饋了6個(gè)省市的督察情況。每個(gè)反饋意見(jiàn)中，談到問(wèn)題時(shí)，首先提到的就是主要領(lǐng)導(dǎo)干部的問(wèn)題或主要地區(qū)和部門(mén)的問(wèn)題。比如遼寧，反饋意見(jiàn)中就談到“省委常委會(huì)2013年和2014年連續(xù)兩年沒(méi)有研究環(huán)境保護(hù)工作”，這兩年，遼寧省委書(shū)記是已經(jīng)落馬并開(kāi)庭審理的王珉。再比如湖南，反饋中稱“一些地區(qū)和部門(mén)抓環(huán)境保護(hù)工作緊一陣松一陣，抓一件算一件”。

4.鋼種及牌號(hào)

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
河南鶴壁Q420D鋼板批發(fā)

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