主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

日前該工廠再度出事，起火冒出滾滾濃煙。據報道，阿科瑪集團的這處化工廠位在休斯敦東北方克羅斯比。颶風“哈維”肆虐導致斷電后，該工廠廠區內存放不穩定化學品的9個貨柜，已無法冷卻用來生產塑料和其他產品的有機過氧化物，這些化學品因此變得不穩定并且發生分解。阿科瑪集團聲明稱，得州哈立斯郡緊急應變中心人員在當地時間1日傍晚5時5分左右看到廠區冒出滾滾濃煙。該廠一名員工證實：“我們早已預期會有這種反應，也采取措施并疏散那個區域，那附近已經沒有人。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

對此，南京市將嚴格項目準入門檻。今后，一律不批新的化工園區，化工園區外不再布局化工生產企業，對現有化工生產企業實施“四個一批”專項行動，清理違法違規、生產工藝和裝備落后、產出效率不高、安全和環保存在隱患，以及不符合產業布局及城市功能定位等的化工企業。嚴禁在長江干流及主要支流岸線1公里范圍內新建危化品碼頭。與此同時，南京將優化調整化工產業結構，加快發展新材料產業，打造新材料產業基地，培育和推廣化學工業節能環保技術。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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從能源轉型進度分析，時間上也不允許走從油氣時代過渡的老路。石油、天然氣是化石能源，即使將全部燃煤都換為天然氣，考慮到經濟發展和用能增長，每年的碳排放量也很難低于70億噸。如果先花10~15年時間進入油氣時代，再花15~20年轉向低碳時代，投入巨資打造的油氣基礎設施還未真正發揮作用，便要分期廢棄掉，是不科學、不經濟、不聰明的選擇。考慮到能源革命的緊迫性，以及具體國情與資源分布特點，的能源轉型可能應該一步到位地擁抱可再生能源，以可再生能源發電為基礎規劃未來的能源系統。