主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

改善環境共建家園北河灣垃圾中轉站外觀看起來極為普通，中轉站集公共廁所、垃圾中轉站于一體，公廁每日服務幾千人次，中轉站每日轉運生活垃圾30余噸。公廁、垃圾中轉站，這“兩位”大家避之不及的“臭鄰居”，卻與鄰里相處得比較融洽。6月初，垃圾中轉站又安裝了一臺國內先進的紫外線高能除臭設備，將垃圾產生的臭味轉化成了水和二氧化碳，這可成了我市環衛行業的又一新聞。劉慧芬、郝錦濤在北河灣垃圾中轉站工作，對垃圾中轉站的變化了如指掌。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

今后，該公司將在南寧先行推廣再生資源回收、分揀、拆解、處理、循環利用新模式，將南寧打造成樣本市場，逐步向其他省市復制、推廣。據自治區商務廳負責人介紹，今后廣西將在流通全過程中推廣綠色低碳理念，應用綠色節能技術，推動流通企業節能減排，擴大綠色低碳商品的采購和銷售，有效引導綠色生產和綠色消費，推動再生資源回收體系建設，倡導勤儉節約、反對鋪張浪費、資源循環利用的消費觀念，實現“產品綠色消費—垃圾源頭分類—科學回收處理—綜合循環利用”的可持續發展新模式，共建生態美麗家園。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
廣東梅州Q420E鋼板報價

據介紹，7月21日至27日，7名來自（福建）高校傳媒聯盟的大學生記者組成環保支教志愿團隊，在地處山區的渭田中心小學開展“種子的力量——大學生豐田環保支教活動”。在為期一周的時間里，他們結合自己的專業優勢和興趣，為小學生們安排了美術繪畫、音樂、書法、環保文化、戶外體育實踐等課程，通過不同形式的教學，把環保知識帶進小學校園。美術課上，班上的學生被分為7組，他們以“環保”為主題，發揮自己的創意，分別完成一幅美術作品。