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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

徐立毅現場督查西湖耀江文鼎苑小區附近環境問題整改情況徐立毅現場督查臨安市玲瓏街道玲瓏山風景區環境問題整改情況連日來，環保督察組正在杭州下沉督查。針對督察組交辦的信訪件，杭州立督立行立改。8月22日，市長徐立毅在赴現場督察環保突出問題整改時強調，全市上下要以環保督察為契機，以人民滿意為工作導向，以積極姿態狠抓問題整改，完善長效機制，堅持標本兼治，有力提升生態環境質量，為全市經濟社會發展和人民群眾生產生活創造更加良好的生態環境。
3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號

被形象稱為“環保欽差”的環境保護督察組亮相青海，為期一個月的“環保大會戰”在高原青海打響。8月8日至今，“環保欽差”進駐青海已10天，從河湟谷地到三江源頭、從繁華都市到靜謐草原、從督企到督政，“環保欽差”督察“快、準、狠”，青海則以坐不住等不起拖不得的緊迫感自我加壓，從嚴治污，一記記“鐵拳”揮向環境保護的死角，污染的“膿包”被逐個刺破，“治病”對癥“久病頑疾”。決不搞下不為例，決不搞情有可原，決不搞變通處理。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

貴州省環保廳是縣域經濟第三方陣指導小組成員單位，負責對口指導荔波縣和平塘縣的縣域經濟發展工作。為貫徹落實盧雍政副省長在6月13日召開的縣域經濟發展第三方陣專題會議的指示精神，貴州省環境保護廳成立調研組于2017年7月25-26日赴對口指導的荔波縣和平塘縣進行現場調研。通過與當地和相關部門座談交流及現場訪問等方式，對荔波縣、平塘縣縣域經濟發展的基本情況，當前新常態下縣域經濟發展呈現的新趨勢以及發展中存在的困難和問題有了較為深入的了解。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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如今，愿意學這門技藝的人也越來越少。對著廠里的大黑窯，蔣建國說：“你也看到我們這的生產環境了，琉璃制品大火燒得兩三天，小火得四五天，都是臟活、累活，哪有年輕人愿意干這行，來過的年輕人干幾天就走了。”思考了琉璃行業與現今發展的種種不符后，蔣建國心里還是希望廠子能在城市發展進程中保存下來。“在過去那么困難的環境下，老藝人都把這門手藝傳承下來了，近千年的傳統手藝還是得延續下去，不能斷在我們這代人手上。”蔣建國說。