主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

伴隨著經濟增長、供給側改革及結構調整的推進，我國能源消費已經開啟增速減緩、甚至負增長的模式。公開資料顯示,我國能源結構逐步呈現低碳化、清潔化的趨勢，能源消費總量增速明顯回落。值得注意的是，能源消費的這種波動變化與經濟發展之間的耦合關系也正逐漸減弱，并引起了能源領域研究專家的關注。能源消費為何會出現這樣的波動變化，其與經濟發展相關性的弱化，又折射出能源發展中的哪些信號？能源消費已達峰值？一般而言，能源消費被視為經濟發展的同步指標，與工業化進程密切相關。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

特朗普在訪問中承諾，美國將永遠不會用能源來脅迫東歐和中歐。他還補充道，美國也不會允許其他做出這樣的脅迫舉動。他當場提出了合作建議：“我想我們可以在15分鐘以內，啟動一個液化天然氣的合作協議，你們有沒有人現在可以開始協商？這只需要15分鐘。美國正在成為一個能源出口大國。”在6月底的美國能源周，特朗普公開了美國主導全球能源市場的野心。“讓美國占領全球能源市場”，是特朗普數次就能源問題發表觀點的主題。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
遼寧錦州510L大梁鋼板規格

地方對公共服務領域的新能源汽車安全負監管責任，通過地方平臺接收企業平臺轉發的實時數據，掌握公共服務領域新能源汽車運行狀況。生產企業對其生產的全部新能源汽車安全問題負總責，通過企業平臺，對其產品實現100%的實時監測，并對發現的風險及時采取措施予以控制。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，對于《關于整車生產及改裝企業平臺接入監測與管理平臺的驗證通知》有利于加強對企業的管理，對正常企業沒有過多影響，對于騙補企業強制性要求必須按要求去做，企業納入平臺，對車輛本身和企業起到很好的監督作用。