云南怒江510L鋼板報價
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
車主對公共電樁需求不高浦東世博源是上海早布局充電樁的大型商場，三年前就有十余個充電樁入駐，供顧客新能源汽車停車充電，不過，經(jīng)過幾年的運營，這些充電樁已經(jīng)全部撤出。“一是充電的顧客并不多，充電樁利用率很低，另一方面，停車資源很緊張，占用停車位造成停車資源浪費，所以這批充電樁都撤出了。”一位內(nèi)部人士透露，比起當(dāng)初入駐時的大張旗鼓，充電樁撤出可以說是靜悄悄地。近兩年，隨著新能源補(bǔ)貼和牌照政策的推廣，上海已經(jīng)成為全國的新能源汽車市場。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
努爾·白克力強(qiáng)調(diào)，做好能源工作，必須毫不動搖地堅持的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)的建設(shè)。能源局各級組織和全體員干部要把迎接和學(xué)習(xí)宣傳貫徹的十九大，作為下半年的首要政治任務(wù)，進(jìn)一步在管治上聚神聚焦聚力，推動從嚴(yán)治再上新臺階：一是進(jìn)一步增強(qiáng)“四個意識”。要以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育制度化常態(tài)化為抓手，堅定不移地把系列重要講話精神的學(xué)習(xí)貫徹引向深入，自覺同以同志為核心的保持高度一致，做到思想上充分信賴、政治上堅決維護(hù)、組織上自覺服從、感情上深刻認(rèn)同、行動上始終跟隨。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
“十三五”中期組織開展本地區(qū)生物質(zhì)發(fā)電“十三五”規(guī)劃修編，進(jìn)行滾動調(diào)整。大力推進(jìn)農(nóng)林生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)，從嚴(yán)控制只發(fā)電不供熱項目。將農(nóng)林生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)作為縣域重要的清潔供熱方式，為縣城及農(nóng)村提供清潔供暖，為工業(yè)園區(qū)和企業(yè)提供清潔工業(yè)蒸汽，直接替代縣域內(nèi)燃煤鍋爐及散煤利用。因地制宜推進(jìn)城鎮(zhèn)生活垃圾焚燒熱電聯(lián)產(chǎn)項目建設(shè)。納入生物質(zhì)發(fā)電“十三五”規(guī)劃布局方案的是符合可再生能源基金支持政策的農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電和垃圾焚燒發(fā)電項目。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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由吉利四川商用車有限公司南充工廠生產(chǎn)的輛吉利遠(yuǎn)程純電動輕卡正式上市。李雯攝中新網(wǎng)成都7月9日電(王爵)9日，吉利四川商用車有限公司新工廠(以下簡稱“南充工廠”)在南充正式投產(chǎn)，當(dāng)天，吉利遠(yuǎn)程純電動輕卡E200正式從南充新工廠下線，并現(xiàn)場獲得3000臺訂單簽約。同時，新工廠生產(chǎn)的批純電動車輛正式交付給客戶。據(jù)了解，南充工廠是吉利新能源商用車公司在四川布局建設(shè)的新能源商用車項目，與已經(jīng)落成的晉中基地、英國考文垂基地，以及即將在明年投產(chǎn)的義烏基地，共同構(gòu)成吉利新能源商用車的全球四大基地。
