主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

本報記者李艷潔北京報道9月2日，北京迎來了空氣污染天氣。為了應對秋冬季節空氣質量改善緩慢、重污染天氣高發的情況，自9月1日起到采暖季結束，京津冀地區將迎來史上“嚴”督察。以往污染發生時，“下邊說是頂層設計問題，上邊說是下邊落實問題”。環保部大氣司司長劉炳江表示，這次將調集精兵強將開展督察工作，將“監測評價、減排措施、監管問責精細化”。環保部環監局局長田為勇對《經營報》記者表示，地方上正在建立省級環境保護督察制度，督察下屬市、縣（區），有益于長效機制的建立。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

結合貫徹落實中辦、國辦就甘肅祁連山自然保護區生態環境問題通報精神，21日下午，省委書記張慶偉到省環保廳調研環境保護和機關作風建設工作。他強調，要貫徹落實對我省重要講話精神，堅持生態優先，推動綠色發展，堅守生態保護政治責任，深刻吸取甘肅祁連山自然保護區生態環境問題教訓，以作風建設新成效解決環保突出問題、提高服務質量效率，打造過硬環保隊伍，下大氣力把環境保護工作切實抓緊抓好。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
廣西來賓Q390B鋼板規格

他指出，環保工作與民生息息相關，事關人民群眾切身利益，是應該突出抓好的底線工作。各級各部門要認真貫徹落實省、市代會精神，牢固樹立生態優先、綠色發展理念，下大力氣加強生態環境建設，促進城鄉可持續發展，讓群眾共享生態文明建設成果。調研中，孟凡利一行先后來到萊西市嵯陽河實地察看河質斷面監測、工業和生活污水處理、畜禽養殖污染處理等情況，并叮囑有關負責同志要超前謀劃水源建設，大力加強水污染，不斷提升水源地生態環境質量。