遼寧葫蘆島700L鋼板廠

主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。

因為在他看來,“原來認為這些工作是環(huán)保部門的”。白兔林的話,代表了長時間以來相關(guān)部門對環(huán)境保護工作的認識。然而,在環(huán)保督察的重壓之下,各部門思想上有大突破、作風(fēng)上有大轉(zhuǎn)變。記者跟隨督察組工作過程中發(fā)現(xiàn),在環(huán)保督察進駐期間,各職能部門對督察發(fā)現(xiàn)的問題能夠堅決整改、整改,與環(huán)保部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動更加密切,尤其是農(nóng)業(yè)、水利、、紀檢監(jiān)察等部門主動跟進,加強配合,環(huán)保協(xié)同性增強,有效解決了環(huán)境保護“一公里”和“后一公里”問題。
3. 成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
下一步,要更加注重發(fā)揮能源戰(zhàn)略、規(guī)劃的引領(lǐng)作用,進一步增強規(guī)劃的嚴肅性、權(quán)威性、指導(dǎo)性和約束性;切實加大能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級力度,加快化石能源清潔發(fā)展和非化石能源科學(xué)開發(fā)利用;更好發(fā)揮河南在能源發(fā)展大局中的作用,努力把能源資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢做大做強,服務(wù)東中西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。調(diào)研組先后到平煤神馬集團煤炭轉(zhuǎn)型升級、平高集團特高壓開關(guān)、南陽天冠纖維燃料乙醇、南陽金冠電氣、洛陽石化、孟津電廠和農(nóng)網(wǎng)改造等項目現(xiàn)場,實地調(diào)研了解河南能源發(fā)展情況。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
田為勇介紹說,環(huán)保部執(zhí)行非常嚴格的銷賬制度,以“散亂污”企業(yè)整治為例,對要關(guān)停的企業(yè)必須實現(xiàn)“兩斷三清”,即斷水、斷電、清原料、清設(shè)備、清場地。“散亂污”企業(yè)整治是強化督查的重點內(nèi)容之一。田為勇透露,今年3月底,京津冀“2+26”城市上報的“散亂污”他說,按照安排,今年9月底前,這些企業(yè)中不能進行升級改造實現(xiàn)達標排放的,應(yīng)該取締關(guān)閉。對于強化督查會不會影響當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的提問,田為勇回應(yīng)說,強化督查中,查的都是違法企業(yè)。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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所以這些車輛一般要保證充一次電可以運營兩個來回還要富裕一些。車輛在終點站停站的間隙,還可以進行5到10分鐘的快充,就能上線運營一到兩個來回,解決了續(xù)航里程不足的問題,也提高了充電樁的使用效率。不僅要比性能,這些“大家伙”的裝備也是“評測”的重點參考之一。記者在現(xiàn)場看見,有的車輛對車門進行了改造,避免車門夾人的事故。左海同介紹說,此次車輛外形較以往更靚麗,有流線型車身、有方角小圓弧造型;有的車門也由原來的擺門改成了新型塞拉門;有的車輛還安裝了輪椅踏板并設(shè)置輪椅區(qū),更加方便殘疾人士出行。