廣西來賓Q360B鋼板供應求購

主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

河北省石家莊市新樂市迪美佳鞋廠正在生產，督查人員出示證后，仍拒絕接受檢查。石家莊市元氏縣梁特家具廠拒不配合現場檢查，將督查人員反鎖在噴漆車間內長達20分鐘。督查人員在與邯鄲市臨漳縣河北辰邦家具有限公司溝通等待20分鐘后，仍拒絕接受檢查。河南省鶴壁市城鄉一體化示范區的富準精密電子(鶴壁)有限公司拒絕督查組現場檢查。督查組已將上述問題移交當地有關部門進一步調查處理，河北省石家莊市、邯鄲市已將相關責任人移送機關，河南省鶴壁市城鄉一體化示范區在全區通報批評涉事企業。
3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號

近日，“中科院-山東省綠色化工技術創新論壇暨院士專家科技行活動”在東營墾利區召開。與會專家認為，隨著人們對污染的抵制和對綠色環保的需求，化工行業在市場導向的引領下，將不斷地技術革新，向“綠色”升級發展。“化學工業未來要逐步卸掉使用和產生有毒、有害物質的沉重成本，必須大力研究和開發綠色化工，從源頭上減少和消除污染。”科學院文獻中心副主任劉細文說。化工是傳統的“高能耗、高污染”行業。目前，化工行業排放廢水、廢氣、固體廢棄物數量分別占全國工業“三廢”排放總量的16%、7%和5%，位居、第四和第五位。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

（二）加強政務公開平臺建設。進一步加強和改進網站內容建設，做好日常監測和季度抽查，及時公開抽查情況。推進網站集約化，切實提高管理水平。按照全國政務服務體系普查要求，梳理進駐政務大廳服務事項、服務信息公開情況、系統建設情況等，認真組織填報，確保數據信息真實、準確、完整。用好管好政務新媒體，明確開辦主體責任，健全內容發布審核機制，強化互動和服務功能，切實解決更新慢、“雷人雷語”、無序發聲、敷衍了事等問題。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
廣西來賓Q360B鋼板供應求購

二是要立足自主掌握核心技術，結合引進技術的消化吸收，培育自主知識產權的燃氣輪機產業，形成自主創新和持續發展的系統能力。三是要緊密依托國內已有產業基礎，加快突破燃氣輪機設計、高溫部件和材料、運行維護等關鍵技術瓶頸，補上發展短板，打造體系完善、分工合理的專業化產業鏈。四是要依托能源項目建設，組織示范工程，完善支持政策，推動燃氣輪機研發、設計、制造、試驗、應用各環節形成合力。根據《意見》，到2020年，我國將突破重型燃氣輪機關鍵技術，解決燃氣發電技術裝備瓶頸，基本形成完整的重型燃氣輪機產業體系。