河南駐馬店公路聲屏障安裝要求是怎樣的
    發(fā)布者:ljt888  發(fā)布時(shí)間:2019-05-27 17:41:37  訪問次數(shù):100

         高速公路聲屏障施工屬于較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其中設(shè)計(jì)和施工中每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量,都對(duì)聲屏障的整體效果影響極大。因此在聲屏障的設(shè)計(jì)與施工過程中,必須秉承負(fù)責(zé)的態(tài)度,認(rèn)真處理好每個(gè)工程細(xì)節(jié),以保證聲屏障能夠完全符合降聲標(biāo)準(zhǔn),高速公路聲屏障安裝要求如下:

      1)高速公路聲屏障連接鋼板應(yīng)按要求與隔音屏障h型鋼焊接良好,并經(jīng)檢查后吊裝。

      2)高速公路聲屏障檢查連接鋼板是否松動(dòng)。如果它是松散的,必須檢查它重新安裝。檢查水平面是否水平。檢查連接鋼板是否與測(cè)量單元在同一中心線上,中心線長(zhǎng)2.0m。研究了2種具有相同側(cè)鏈長(zhǎng)度、但橋接基團(tuán)不同的梳狀共聚物(PC)在硅酸鹽相、鋁酸三鈣(C3A)/石膏體系、水化產(chǎn)物鈣礬石(AFt)和水化鋁酸鈣上的吸附特性,以系統(tǒng)認(rèn)識(shí)不同分子結(jié)構(gòu)的共聚物在單礦上的吸附分布.結(jié)果表明:PC在同種單礦上的吸附特性相似,主要吸附在鋁酸鹽相及其水化產(chǎn)物上;PC在較低摻量下與硅酸鹽相達(dá)到吸附平衡,且飽和吸附量較小;在C3A體系中,PC的吸附量與其摻量線性相關(guān),在摻量區(qū)間內(nèi)(0~8mg/g)無吸附飽和點(diǎn).河南駐馬店公路聲屏障安裝要求是怎樣的

      3)高速公路聲屏障在吊裝隔聲柱前,應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求在平地上進(jìn)行檢查。柱的六面是否平行,各2.0m柱的高度是否相同,柱的尺寸是否正確。如柱子尺寸不符合設(shè)計(jì)要求,由設(shè)計(jì)主管部門和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理部門與業(yè)主協(xié)商解決。

      4)特殊部位按施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)特殊型鋼進(jìn)行詳細(xì)加工,安裝前按隔音屏障圖紙要求進(jìn)行預(yù)檢。

      5)高速公路聲屏障立柱安裝后,用水平儀(自制測(cè)量平臺(tái))或經(jīng)緯儀測(cè)量立柱的垂直度,一側(cè)垂直,另一側(cè)懸線。兩段垂直后,調(diào)整柱與埋地中心的平行度,然后用墊片在底部擰緊螺栓。

      6)所有鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行防銹處理、熱鍍鋅處理、鍍鋅層厚度(>80微米);鍍鋅后,PE噴涂防腐處理,鍍層厚度(>60微米)。如發(fā)現(xiàn)隔聲支柱剝落的外表面應(yīng)按涂裝工藝要求重新涂裝。選擇適合路面光熱環(huán)境的有機(jī)相變材料,分3種導(dǎo)入模式制備相變改性瀝青、硅藻土粉末狀復(fù)合相變材料和陶砂粒狀復(fù)合相變材料,根據(jù)制備材料的性能進(jìn)行取舍,確定所用的復(fù)合相變材料.采用復(fù)合相變材料等體積替代礦粉和細(xì)集料制備潛熱瀝青混合料,并用溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)定其調(diào)溫效果.結(jié)果表明:所制備的路面用潛熱瀝青混合料相比于基質(zhì)瀝青混合料,可降溫8~10℃,因而料具有良好的調(diào)溫效果.河南駐馬店公路聲屏障安裝要求是怎樣的

      隔音墻一般都是根據(jù)客戶的圖紙要求進(jìn)行生產(chǎn),隔音墻也會(huì)根據(jù)實(shí)際勘察的情況來結(jié)合實(shí)際進(jìn)行修改,具體做法如下:

        1、室外隔音墻基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺寸、深度施工,基礎(chǔ)開挖不得破壞基床表面。

      2、應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工伸縮縫。室外隔音墻基礎(chǔ)每20m~30m長(zhǎng)設(shè)置一個(gè)伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形確定具體伸縮縫位置。

      3、室外隔音墻基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得影響路基安全穩(wěn)定。

      4、修筑于路基上的室外隔音墻基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。通過大量實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和試驗(yàn)路鋪筑,對(duì)摻SBR膠乳及聚丙烯纖維水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度、抗彎拉回彈模量和抗裂性能進(jìn)行了研究,比較了SBR膠乳及聚丙烯纖維對(duì)水泥穩(wěn)定碎石性能的改善效果.結(jié)果表明:SBR膠乳和聚丙烯纖維都能夠有效提高水泥穩(wěn)定碎石的抗彎拉強(qiáng)度和劈裂強(qiáng)度,降低其抗彎拉回彈模量;SBR膠乳對(duì)水泥穩(wěn)定碎石抗彎拉強(qiáng)度和劈裂強(qiáng)度的提高作用更有效,而聚丙烯纖維則更能降低水泥穩(wěn)定碎石的抗彎拉回彈模量.SBR膠乳和聚丙烯纖維都能很好地改善水泥穩(wěn)定碎石的抗裂性能,其中聚丙烯纖維改善效果更顯著.河南駐馬店公路聲屏障安裝要求是怎樣的

      5、室外隔音墻的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前;施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置;依據(jù)室外隔音墻基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽,切割開槽時(shí)嚴(yán)禁破壞各類管線。使用簡(jiǎn)易電阻測(cè)試法測(cè)試并計(jì)算堿礦渣混凝土不同深度的電阻率比,然后使用千分表法測(cè)試不同水膠比堿礦渣混凝土的收縮性能,并使用質(zhì)量法測(cè)試同條件下堿礦渣混凝土的質(zhì)量損失.建立了堿礦渣混凝土質(zhì)量損失與干燥收縮之間的線性關(guān)系,探尋了堿礦渣混凝土電阻率比與質(zhì)量損失之間的關(guān)系.結(jié)果表明:堿礦渣混凝土質(zhì)量損失與干燥收縮之間的相關(guān)系數(shù)R2大于0.890 9,且擬合曲線的斜率與堿礦渣混凝土水膠比相關(guān)性較大;堿礦渣混凝土的電阻率比對(duì)其質(zhì)量損失十分敏感,且呈正相關(guān),因此可通過監(jiān)測(cè)堿礦渣混凝土的電阻率比來評(píng)價(jià)其干燥收縮性能.河南駐馬店公路聲屏障安裝要求是怎樣的

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