主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

當天，氣溫高達40℃。“沒想到一大早天氣就這么熱，本來是想協商推遲活動的，但終還是敲定在了這天。孩子在這樣的天氣下邊走河道邊撿拾垃圾，可以得到很好地鍛煉，也能感受到河道養護工人的艱辛，了解保護水環境的重要性。”王舒瑋的媽媽陳蓉作為這次活動的負責人之一，這樣對記者說道。同學們被分成兩組，分別在秦淮河河堤護坡的兩側進行拾撿垃圾活動。不一會，孩子們臉上就冒著豆粒大的汗珠，汗流浹背，而垃圾袋里的垃圾也逐漸多了起來，既有衛生紙，也有塑料袋，還有香煙頭。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

2017—東盟環境合作論壇現場。覃錦華攝中新網南寧9月14日電(羅先彬覃錦華)2017—東盟環境合作論壇9月13日在廣西南寧開幕。本次論壇由“城市環境保護與可持續發展研修”和“2017—東盟環保展”兩部分組成。廣西環保廳總工程師鄧超冰在開幕式上致辭表示，—東盟環境合作論壇作為環境保護合作交流重要平臺，已連續成功舉辦6屆。在雙方的共同努力下，—東盟環境合作穩步推進，取得豐碩成果。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
云南保山610L鋼板廠

該協議旨在共同推動建立和完善上市公司強制性環境信息披露制度，督促上市公司履行環境保護社會責任。綠色證券等綠色金融政策是環境保護的重要保障措施。深改小組會議審議通過的《關于構建綠色金融體系的指導意見》，部署了綠色金融的改革方向，并由我國倡導將綠色金融納入G20議程。該意見明確，要“逐步建立和完善上市公司和發債企業強制性環境信息披露制度”。“此次合作協議的簽署，標志著兩個系統的合作步入一個嶄新的階段。