湖南婁底Q360A鋼板批發(fā)
    發(fā)布者:sujuan0215  發(fā)布時(shí)間:2019-05-27 11:22:34  訪問次數(shù):59

    湖南婁底Q360A鋼板批發(fā)
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    主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的
    變速齒輪,內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損,同時(shí)又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
    2. 性能要求
    (1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
    (2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí),在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強(qiáng)度不足時(shí),則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
    (3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大,并有良好的淬透性。
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    要迎難而上,克難攻堅(jiān),以更加堅(jiān)決的態(tài)度、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加有力的舉措,啃下這個(gè)硬骨頭,打贏這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。會(huì)議要求,要嚴(yán)格增量管理,進(jìn)一步提高門檻,嚴(yán)格把好化工項(xiàng)目準(zhǔn)入關(guān),從源頭控制新風(fēng)險(xiǎn)化工項(xiàng)目,特別是嚴(yán)禁新上淘汰類、限制類化工項(xiàng)目。要調(diào)整優(yōu)化存量,排查、分類整治,對(duì)危險(xiǎn)程度高、能耗高、效益差、生產(chǎn)工藝和裝備技術(shù)落后、涉及“兩重點(diǎn)一重大”,以及生產(chǎn)安全沒有保障的小型化工企業(yè),有序進(jìn)行關(guān)停淘汰。
    3. 成分特點(diǎn)
    (1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
    (2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
    (3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素:主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。
    4.鋼種及牌號(hào)
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    王國(guó)生強(qiáng)調(diào),環(huán)保督察組來青督察指導(dǎo)工作,是推進(jìn)我省生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的重大機(jī)遇。各級(jí)委要自覺扛起生態(tài)文明建設(shè)的政治責(zé)任,堅(jiān)決貫徹和省委的決策部署,扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部特別是政“一把手”要認(rèn)真落實(shí)“政同責(zé)、一崗雙責(zé)”,親力親為、以上率下,對(duì)環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦的信訪投訴案件和群眾反映強(qiáng)烈的突出問題,立行立改,舉一反三,務(wù)求實(shí)效,堅(jiān)決做到問題不查清不放過、整改不到位不放過。
    20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低。
    20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
    18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
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    與此同時(shí),接到通知的五一農(nóng)場(chǎng),也立即安排該場(chǎng)物業(yè)公司和怡豐園社區(qū)聯(lián)合對(duì)居民反映的問題進(jìn)行整改。一包包除臭劑、一箱箱生石灰被快速撒到有異味的垃圾船、垃圾桶;一輛輛垃圾運(yùn)輸車、一名名環(huán)保工人迅速出動(dòng)清理垃圾現(xiàn)場(chǎng)。為了解決小區(qū)環(huán)境問題,師環(huán)保督察組與五一農(nóng)場(chǎng)委達(dá)成共識(shí),在現(xiàn)有的衛(wèi)生設(shè)備的基礎(chǔ)上,增添一輛垃圾清運(yùn)車和40個(gè)垃圾桶,每三小時(shí)進(jìn)行一次消殺工作,做到小區(qū)垃圾日產(chǎn)日清,確保問題一次解決到位。“職工群眾滿意就是我們的目標(biāo)。
    5. 熱處理和組織性能
    合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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    此外公司新建年產(chǎn)3GWh高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已于今年啟動(dòng)建設(shè),重點(diǎn)布局21700電池,向高能量電池領(lǐng)域進(jìn)軍,以適應(yīng)新能源汽車(尤其純電動(dòng)乘用車)續(xù)航里程延長(zhǎng)、動(dòng)力電池能量密度提升的發(fā)展趨勢(shì)。“十三五”新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確提出,到2020年,新能源汽車實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬輛以上,累計(jì)產(chǎn)銷超過500萬輛。動(dòng)力電池作為能量?jī)?chǔ)存裝置,是電動(dòng)汽車的核心部件。業(yè)內(nèi)人士稱,隨著政策完善和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化,未來動(dòng)力電池的需求會(huì)維持高速增長(zhǎng)。
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