主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

張江汀強調，我市環保工作和生態建設取得了很大成績，但目前在環保監管職責落實、能源結構調整、環保基礎設施建設、環境質量改善、監管等方面還存在一些不容忽視的問題。全市各級各部門要強化問題導向，下決心解決好環境領域重點難點問題，堅決打好綜合整治攻堅戰。要優化產業結構，下決心整治工業污染，堅決完成化解過剩產能任務，全力取締“散亂污”企業。要優化能源結構，下決心治理燃煤污染，控制煤炭消費總量，推進清潔能源與節能技術應用。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

為確保能源安全、推進能源革命，落實國務院領導以能源項目建設保障“發動機及燃氣輪機”重大專項實施的指示，近日，發展改革委、能源局制定了《依托能源工程推進燃氣輪機創新發展的若干意見》（以下簡稱《意見》）。燃氣輪機是能源領域的重要裝備，廣泛應用于燃氣發電調峰、天然氣分布式能源、整體煤氣化聯合循環、天然氣長輸管線增壓和中低熱值燃氣利用等領域。加快發展燃氣輪機是推動能源生產和消費革命以及提升能源裝備制造水平的重要舉措，對于調整優化能源結構、提高能源綜合利用效率、保障能源安全具有重要意義。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
安徽亳州Q360C鋼板廠

原標題：化工板塊有望啟動修復性行情證券報記者葉濤在7月以來的周期股行情中，化工品種表現并不突出，常常扮演的是“跟漲”角色，但這并不妨礙越來越多的投資者看好其成長價值。尤其在當前A股階段性“資產荒”愈演愈烈的節點上，前期不溫不火的上漲步調反而為其贏得了更多防御性資金的好感。同時，還有資料顯示，基礎化工指數在5月觸底后穩步上行，市場悲觀預期逐漸修復，從已經發布的上市公司業績中報來看，化工行業的回暖程度很有可能要“超預期”。