廣西北海Q360B鋼板生產(chǎn)

主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

三、加強水電站大壩安全管理，確保大壩度汛安全有關電力企業(yè)要結合當前防汛形勢，加強水電站水庫周邊地區(qū)以及病險大壩的除險加固和隱患排查治理，要嚴格遵守批準的汛期調度運用計劃、水庫運用與電站運行調度規(guī)程，嚴禁擅自抬高水位。要強化水電站大壩等主體建筑物的巡查防守，一旦發(fā)現(xiàn)險情，時間組織搶護，及時報告有關部門，確保防洪安全。要及時向大壩中心報送降雨量、庫水位、入庫流量、泄洪以及超汛限水位等水電站大壩汛情信息，提高汛情信息報送的時效性和準確性。
3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號

”，別濤強調。別濤稱，國土開采過程中，對于生態(tài)環(huán)境保護破壞的事例和案例是很多的，說到祁連山的問題，以及其他的一些保護區(qū)。這些保護區(qū)之所以劃定是因為它具有生態(tài)系統(tǒng)的代表性，保護區(qū)域內(nèi)具有特殊的動物、植物和特殊的生態(tài)價值，正是因為有特殊的生態(tài)價值，才予以保護。如果開發(fā)權人為了自己短期的集團的甚至一部分地方的局部的經(jīng)濟利益，只算小的經(jīng)濟賬，而不算大的環(huán)境賬、生態(tài)賬的話，行政機關要處理，人民也會依法履行職能，認定這類合同無效。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

二是加快推進水質自動站建設。逐步建立以自動監(jiān)測為主、手工監(jiān)測為輔的監(jiān)測模式，提升環(huán)境監(jiān)測能力和自動預警水平。三是實行數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)共享。采測分離數(shù)據(jù)由承擔檢測分析任務的實驗室直傳環(huán)境監(jiān)測總站，監(jiān)測總站與各級環(huán)保部門實行數(shù)據(jù)共享。水質自動站數(shù)據(jù)也將統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)并共享。同時開展遠程質控和實時監(jiān)督，確保數(shù)據(jù)真實、準確，并向社會實時公開發(fā)布。翟青強調，上收工作時間緊、任務重，各地方、各有關單位要按照任務時間節(jié)點，倒排工期，確保上收工作順利完成。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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（六）強化保障落實。提出了加強組織領導、強化企業(yè)保供責任、強化目標責任考核、加強輿論宣傳引導、發(fā)揮中介機構作用等五個方面的保障措施。問：請介紹《方案》的主要亮點？答：《方案》主要有兩大亮點：一是堅持改革引領。我國車用乙醇汽油試點推廣的有關政策主要形成于本世紀初期。隨著近年來國內(nèi)經(jīng)濟社會的持續(xù)快速發(fā)展，特別是市場化程度不斷提高，既有的經(jīng)驗做法已不能完全適應形勢變化，尤其是引導和管理行業(yè)的方式及方法亟待改進。