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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
2017年9月4日，遼寧丹東，中朝邊境的友誼大橋。圖片來源：視覺環(huán)境保護部（核安全局）會同水利、衛(wèi)計、工信、氣象、地震等部門以及武警總部，吉、遼、黑、魯人民，有關部門，針對朝鮮第六次核試驗，根據(jù)當?shù)貧庀髼l件和技術研判結論，運用自動監(jiān)測站、移動巡測車和監(jiān)測裝備實施立體監(jiān)測，包括大氣、地表水、地下水、飲用水和地表沉降物等環(huán)境要素，覆蓋中朝邊境主要方向和敏感地區(qū)。截至9月8日10時，東北邊境及周邊地區(qū)輻射環(huán)境自動監(jiān)測站獲取的大氣實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，移動監(jiān)測車、無人機和高空航測數(shù)據(jù)，均處于正常水平。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
而且我們２４小時實時監(jiān)測，專人駐點，買了２０多架無人機，到煙囪上面去取樣，實施超標零容忍。”討論越來越深入，于會文說：“大家問得越多，就越能幫助部門找到問題，也才能讓環(huán)保工作持續(xù)改進。沒有尖銳的問題，只有群眾關心的問題�！睍h室里不時響起掌聲，這場面對面交流實時在網(wǎng)上直播，超過９萬名網(wǎng)民參與，創(chuàng)新了部門與社會公眾互動的方式。進入【新浪財經(jīng)股吧】討論文章關鍵詞：環(huán)保石化彭州我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向你逼近。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
”李斗果笑道。大家將現(xiàn)場采集的樣品和監(jiān)測數(shù)據(jù)帶回監(jiān)測站后，專業(yè)的監(jiān)測人員會對其進行分析和數(shù)據(jù)處理，后出具監(jiān)測報告，交給相關單位，作為環(huán)保科學決策的依據(jù)。監(jiān)測人員的辛勤付出，帶來的是全市環(huán)境監(jiān)測能力的不斷提高。據(jù)了解，目前，市環(huán)境監(jiān)測中心實驗室分析能力涵蓋水（含大氣降水）和廢水、環(huán)境空氣和廢氣等九大類362個項目方法。在應急監(jiān)測能力方面，已初步建成了水環(huán)境污染事故、大氣環(huán)境污染事故等八大模塊應急監(jiān)測能力。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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綜合分析研究地質(zhì)構造、侵入巖體分布等地質(zhì)條件，科研人員在我國東北、華北、華東和西北等地區(qū)圈定了數(shù)處干熱巖勘查有利區(qū)。專家表示，東南沿海地區(qū)、松遼平原、華北平原和青藏高原地區(qū)是干熱巖將來勘察開發(fā)有潛力的地區(qū)。特別是青藏高原南部，資源量巨大且溫度。應用前景廣闊亟待技術進步干熱巖能源是社會公認的低碳清潔能源，科研人員解釋，主要通過注入涼水，吸收巖體熱量轉化成蒸汽，再抽取到地表進行利用，其開發(fā)利用的過程中幾乎不產(chǎn)生氮硫氧化物等污染物，不會出現(xiàn)其他環(huán)境問題，也不受到過多的環(huán)境因素影響。
