吉林延邊Q420D鋼板哪家好

主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

在徐秀娟紀念園，這里已經立起一座白色的漢白玉雕塑，一位短發少女，環抱著一只丹頂鶴，她的身后有一組音符雕塑背景。園中循環播放《一個真實的故事》歌曲，訴說著30年前美麗而憂傷的故事。“這座雕塑借鑒了在2013年‘立體花壇大賽’中獲得金獎的作品《一個真實的故事》。”鹽城福祿園公墓副主任嚴霞說，在征得主創者的同意之后，徐秀娟紀念園中的雕塑在花壇作品原型上進行了2次創作，經過雕塑家3個多月的精雕細琢，該雕塑在9月5日落成。
3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號

在廣東省內，《珠江西岸先進裝備制造產業帶布局和項目規劃》也對新能源汽車產業進行了部署。特別值得一提的是，佛山市在其中肩負著重要責任。該規劃要求，以佛山市為主，重點發展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地，研究和開發無人駕駛汽車等前沿技術，延伸發展汽車尤其是新能源汽車關鍵零部件生產，形成與整車生產能力相匹配的系統配套能力。擁有一汽—大眾佛山工廠的南海，正是佛山市汽車制造業實力強的地區。與一些新興的新能源汽車產區截然不同的是，南海的汽車產業基礎非常雄厚。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

兩種積分主要區別之一在于，油耗正積分允許結轉和在關聯企業轉讓，新能源正積分允許自由交易，不能結轉。相比之下，新能源積分對企業影響更大。從目前國內新能源汽車發展現狀來看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實施后可以產生大量正積分，而以長城汽車代表自主車企和大部分合資企業，短期內將可能產生大量負積分。如果雙積分正常實施，部分自主車企可以從跨國企業獲取大量資金，從而讓技術進一步獲得提升，但若延遲實施，雖然給予部分國內央企“喘息”時間，但外資企業新能源產品也相繼到位，導致自主民營企業會逐步喪失市場先機。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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山西不僅擁有占總儲量三分之一的煤層氣資源，還有包括3座世界文化遺產在內的963個旅游景點。但多年來，景點分散一直制約著山西旅游產業的發展。“山西景點多，但是一些偏遠的地方，因為交通不便，很少有人去。”丁文說，有些景點甚至只能自己開車去。基于此，山西省國投文化科技產業投資有限公司與大唐電力、汾西重工、山西原野、珠海銀隆、山西省公路構件廠攜手合作，希望打造一個直通全國各大景區的新能源汽車旅游客運班車服務網絡。