主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

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2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

努爾·白克力與瑞典政策協調和能源大臣易卜拉欣·貝蘭會談在會見瑞典政策協調和能源大臣易卜拉欣·貝蘭時，雙方就兩國在可再生能源、節能技術、智能電網等領域合作交換了意見，并簽署了《-瑞典能源合作行動計劃》。努爾·白克力與南非能源部長馬摩洛克·庫巴伊會談在會見南非能源部長馬摩洛克·庫巴伊時，雙方就兩國在能源信息與政策交流、核電和可再生能源等領域的合作交換了意見。努爾·白克力會見印度尼西亞能礦部長伊格納斯·喬南在會見印度尼西亞能礦部長伊格納斯·喬南時，雙方就兩國在石油天然氣、煤炭和電力領域合作交換了意見。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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省稅務系統出臺六舉措支持納稅人抗震救災恢復生產省國稅局、省地稅局聯合下發《關于九寨溝地震災后有關稅收征管問題的通知》，制定延長申報期限、延期繳納稅款、免繳查補稅款滯納金、核銷災區納稅人欠稅、暫停稅務檢查等六項征管舉措，支持納稅人抗震救災恢復生產。下一步，我省稅務機關將積極向稅務總局爭取出臺支持災區企業恢復生產經營和鼓勵社會各界參與重建家園的增值稅、企業所得稅等稅收優惠政策，支持納稅人戰勝災難，早日恢復生產。